Problem z zapłonem!!!

Methev

Dzisiaj po powrocie do domu moją jawką typ 20 poczułem znaczny spadek mocy razem z kolegą, zaczęliśmy regulację.Pierwsze co ustawiliśmy przerwę na platynkach.Chodziła ale to nie było to...wziąłem się za ustawienie zapłonu,od tamtej pory nie ma iskry.Mam pytanie czy ten wałek w środku powinien się kręcić razem z iskrownikiem bo u mnie się nie kręcił więc przytrzymałem go śrubokrętem i pytanie czy dobrze zrobiłem bo od tamtej pory nie chce odpalić . Sad

Prosiłbym o jak najszybszą odpowiedz.
PS. nie ma iskry.!.

jacob50

Iskrownik jest przykręcony, a ten wałek to część magneta, który musi się kręcić Very Happy

, może iskrownik Ci o magneto ociera?

Methev

Wiem,że to jest część magneta ale jak kręcę iskrownikiem to wałek nie stoi w miejscu tylko się kreci razem z iskrownikiem. Smile

jacob50

A iskrownik przykręciłeś?

Methev

Nie przy próbie regulacji zapłonu chciałem przyśpieszyć zapłon a tu mi się zaczęło kręcić a że 1-wszy raz ustawiałem to nie jestem pewien Embarassed

moskit122

ten wałek w środku to krzywka sterująca rozwarciem platynek a skoro o tym nie wiesz to zastanawia mnie jakim sposobem ustawiłeś te platynki, zapłon ustawia się według instrukcji, jeśli chcesz pokombinować najpierw ustaw tak jak trzeba (silnik musi chodzić bez zarzutów) później poluźnij lekko śruby i delikatnie pukając w obudowę iskrownika przyśpiesz lekko zapłon, skręć i sprawdź czy coś się zmieniło.