Problem z silnikiem a raczej z obrotami

martin_98

witam,
Może podobny temat byl jednak nigdzie nie znalazlem rozwiazania mojego problemu.
Zaczęło sie wszystko przedwczoraj, odpalam od pierwszego kopa i jade, ruszam gdzy chcę dodać więcej gazu to przygasa. Można jeździć ale strasznie długo będzie się rozpędzał, bo wkręca sie na wysokie obroty tylko gdy dodaje sie stopniowo i delikatnie gaz. Odrazu żeby nie było gaźnik jest dobry i wyczyszczony dysze wymienione, kondensator również.

bartek_00

filtr powietrza poproboj z mieszanka

motórzysta

Jesli masz oryginalny filtr , moze spadla tylnia czesc filtru Smile

bąbel021

a przed wymianą dysz bylo tak samo??

martin_98

bezpośrednio po wymianie dysz bylo super a przed to tylko czasami

motórzysta

Moze nie dostaje tyle paliwa co powinna ??

Wiooreck

najprawdopodobniej za mało paliwa dostaje

martin_98

2 tygodnie temu zdejmowałem cylinder a co za tym idzie odkręcałem króciec jednak składając z powrotem okazało sie że nie mogę docisnąć króćca do cylindra bo gwint na szpilce sie wyrobił więc trzyma sie na jednej śrubie i lekko na drugiej czy to może być spowodowane tym? (od tamtego czasu coś szwankowało raz jechał ponad 60, a innym razem przy 45 nie chciał jechać więcej, bo po dodaniu gazu, gasł)

Mam nadzieje że mnie zrozumiecie to co napisałem xD.

Wiooreck

jeśli nie dociska do uszczelki ten krucieć to może pobierać "lewe" powietrze i wtedy będzie nie obliczalny taki motor

martin_98

Dzisiaj wyczyściłem dla pewności gaźnik nawet z dyszami sie bawiłem dokręciłem króciec jednak dalej jest jak było. Jednak wpadła mi do głowy jeden pomysł, otóż (xD) jawka odpala ładnie dopiero przy próbie ruszania zaczyna przerywać silnik tak jakby był źle zapłon ustawiony czasem łapie i jedzie nawet na 2 jednak znowu sie to zaczyna na 3. Acha i szybko sie grzeje jest gorący jak cholera po przejechaniu z 500m. A co do pomysłu to możliwe że na wale klin jest ścięty i może zapłon sie przestawia? jak myślicie opłaca sie w ogóle grzebać? Zapłon nie był nigdy ruszany.

adek755

Ja też to mam w kadecie, że mam dziwne obroty. Tu mam 2 biegi i na 1 moge tylko chwileczkę pojechać bo już jest na max obrotach, a jak dam na 2 to mi się rozpędza bardzo wolno :/. Też muszę odpowiednio gaz dodawać, tak z wyczuciem. U mnie problemem jest guma osłaniająca filtr powietrza. Muszę ją dobrze uszczelnić, żeby nie dostawało się powietrze. Może u Ciebie tez to jest.