Po nagrzaniu iskra jest ale nie pali.

berettos

Witam , mam taki problem a mianowicie jawka na zimnym pali elegancko pochodzi 20 min i sama gaśnie. Ustawiłem ją teraz na najwyższy rowek na iglicy świeca jest suchusieńka i jasno brązowa sarni kolor i na gorącym silniku bije niebieskim kolorem ale gdy ją zakręcę silnik nie odpala, dopiero jak ostygnie ruszy od kopa. Nie wiem w tym momencie za co się zabrać i co wymienić skoro iskra jest to nie jest to wina elektryki , cewek, kondensatora(nowy) itp . Silnik miał wymieniane simeringi chodził 2-3tyg na dotyk gorący czy zimny od kopa i z biegiem czasu coraz gorzej palił na gorącym aż w końcu sam gasł tak jak wcześniej. Nie wiem może znowu się coś stało z tymi uszczelniaczami? Proszę o porady i z góry dziękuję.

dav6030

A świece zmień, możesz też sprawdzić kondensator.

berettos

Świecę zmieniam na zimną też nie pali ma ona troszkę lepszą iskrę od tej nagrzanej ale nieznacznie i też nic. Kondensator jest nowy i gdyby był felerny i coś przy wyższej temp by się z nim działo to nie dawał by takiej iskry.

Nowicjusz

Spróbuj "przenieść" kondensator poza silnik, niektórym przeszkadza temp. do pracy i wtedy pojawiają się problemy z odpalaniem (więc mogą być i z pracą na gorącym silniku) a właśnie wtedy jest iska ale pod ciśnieniem jej jakby nie ma. Przy przekładaniu pamiętaj że obudowa kondensatora musi być podpięta do masy (i to porządnie).

berettos

Ten manewr z kondensatorem już przerabiałem nic nie dało dalej gdy się nagrzała sama gasła i nie było możliwości żeby ją odpalić zamawiam dziś świecę ngk do najwyższej ciepłoty NGK B10HS i zobaczymy jak będzie palił na gorącym. Napiszę jak przyjdzie i ją wypróbuję.

plusminus

Odpowietrzenie baku odpowiednie? Kranik drożny w pełni? Zaworek iglicowy również?

berettos

Wszystko sprawdzone, coś musi być związane z temperaturą bo gdy ona wzrośnie wtedy zaczynają się kłopoty.

Pietrek

Witam !

A jaki kolor ma świeca jak motor się zgrzeje i gaśnie Question

berettos

Świeca ma taki kolor [link widoczny dla zalogowanych] zapłon jest ustawiony na 1,5mm przed GMP. Gdy silnik się nagrzeje niema problemu żeby go odpalić tyle że zaraz po odpaleniu gaśnie próbowałem już kombinować z poziomem paliwa ale to nic nie daje dalej jest tak jak było. I jeszcze jedno co mogło by was naprowadzić na rozwiązanie problemu gdy przechylę motor na lewą stronę obroty zwalniają i sam gaśnie a gdy przechylę go na prawą obroty rosną. Magia ;O

plusminus

W takim razie jak sprawdziałeś poziom paliwa? I dlaczego zrobiłeś to źle?

berettos

Poziom paliwa regulowałem rowkami na iglicy i na każdym się tak dzieję.

plusminus

Poziom paliwa reguluje się blaszką ustalającą zamkniecie zaworka pływakiem a nie iglicą..

Pietrek

Objawy z przechylaniem to gaźnik w lewo wzbogaca mieszankę aż do zalania w prawo odwrotnie mniej paliwa więcej powietrza co daje wysokie jałowe obroty,nie wiem jak koledzy ale ja po świecy twierdzę,że mieszanka jest trochę za uboga.

berettos

Więc mam ją dogiąć w dół czy do góry ??? Bo ogar dalej gaśnie.

Pietrek

zaraz zaraz jaką masz przerwe na świecy ? powinno być 0,4mm