[OGAR200] Biegi

dzilu1996

Witam

Niedawno dostałem od taty rometa ogara 200, bo on kupił skuter. Mogłem jeździć skuterem, ale nie chciałem, bo mnie to nie fascynuje. Po kilku wywrowtkach i przejażdżkach poczułem, że mam problem z biegami.
Mianowicie z luzu na jedynke wrzucić jest potwornie trudno, z jedynki na luz wchodzi za lekko. Również kiedy redukuję z 2 na luz, często wstukuje mi jedynke Sad

. Proszę o zrozumienie i pomoc !

qziok

chyba musisz się przyzwyczaić...
nie wiem jak to jest tam u ciebie musiał bym sobie popróbować nogą i nie wiem ile dla ciebie to potwornie trudno
ale te biegi już takie są luz jest pomiędzy jedynką a dwójką ale nie jest tak duży jak zwykły bieg jego ząbek jest malutki tak żebyś mógł go szybko przeskoczyć
zmieniacz działa tak ze jeden pełny ruch zmienia bieg przeskakując swobodnie przez luz
musisz mieć wyczucie i przyzwyczaić się do tego luzu który przeskakuje
powiem szczerze ze mnie tez to denerwuje
nie wiem tylko dlaczego tak trudno wchodzi ci jedynka?
i dlaczego z 2 luz ci przeskakuje? u mnie zwykle jak z góry naciskam to wtedy przeskakuje ale większa siła wtedy jest bo jeszcze ciężkości nie tylko mięśni jak dajesz do góry to napinasz tylko mięśnie a grawitacja działa przeciwnie hamując
dlatego jak ja daje luz to zwykle najpierw na 2 a potem dopiero luz

krzysiek025

dokręć automat zmiany biegów ( te dwie śrubki na górze silnika ) Pozdrawiam

Piotrek1818

Nie chodzi może o dokręcanie ale musisz wiedzieć, że to delikatne sprawy Wink

krzysiek025

Piotrek1818 nie mów tu o delikatności ja swoim ogarem mogę spokojnie jechać 70 i wyczuje luz między 1 a 2 u mnie biegi chodzą ciężkawo i według mnie każdy powinien tak chodzić mówię ci dokręć automat od biegów jeśli to nie pomorze to ci napiszę następnym razem ale to na 95% powinno pomóc Pozdrawiam

pks100

W czystym automacie biegi wchodzą lekko i swobodnie. Co do autora wydaje mi się, że chodzi tu o umiejętności. Nalej nowego oleju. Jedynka może wchodzić ciężko jak sprzęgło jest za mało naciągnięte. A tak to jeżeli wrzucasz wyższe biegi:
1. Nacisk na dźwignię zmiany biegów nogą
2. Sprzęgło
3. Przesunięcie drążka
4. Stopniowe puszczanie sprzęgła

Przy redukcji:
1. Nacisk na dźwignię zmiany biegów nogą
2. Sprzęgło i jednoczesne podwyższenie obrotów(poprzednio się puszcza manetkę)
3. Przesunięcie drążka
4. Puszczenie klamki sprzęgła(stopniowe)

Trzeba się nauczyć i robić to jak najszybciej i płynnie. Nie każdy to czuje i niektórym zajmuje to wiele czasu. Polecam serwisówkę do Jawy 50, dużo się dowiesz Wink

Pozdrawiam