Ogar 200 Wał

ProSpeed

Tamten silnik po remoncie ma przejechane z 1000km. Jest mocny ale nie wiem czy warto szkoda niszczyc motorek. O to Filmik z 3 wałami karterami oraz prezentacja mojego zadbanego ogarka Smile

http://www.youtube.com/watch?v=Z4fYSrW1Mlg

moskit122

wał zamontowany na złom chyba że czop wymienisz, 2 inne do regeneracji a kartery poza ułamanym uchem pewnie są pokrzywione od Twoich zabaw młotkiem. Coz tego ze silnik złożyłeś skoro totalnie to spartaczyłeś, ile ten silnik przejedzie? i kolejna sprawa, łożyska się skończą, przyjdzie czas remontu a tam nie będzie już co remontować... Człowieku po to sa te wszystkie książki zeby naprawiać a nie składać na odpierdol, normalny silnik powinien wytrzymać 15000-20000km, wtedy robimy naprawę główna, po trzecim razie naprawiamy skrzynię i tak bez problemu silnik powinien się zupełnie zużyć przy 5-6 naprawie (oczywiście to tylko teoria), przy Twoich naprawach kartery nie będą nadawały się do niczego po 2-3 "naprawie", no i ten silikon...

mateusz1230

O ja pierd*le ale żeś sklepał ten wał, normalnie głowa mała. Wiesz co to jest ściągacz, i wiesz po co są tutoriale na tym forum ??? Wydaję mi się że nie wiesz. Wydaje mi się że lepiej by chodził ten silnik jak byś go wcale nie rozbierał.

Ps. Pędzlem czy wałkiem malowałeś tego ogara ???

holipa

z odkurzacza pomalowany Very Happy

mateusz1230

Holipa myślę że do puszki z farbą włożył laskę dynamitu i tak go pomalował Very Happy

Nowicjusz

Co wtedy miałeś problemy z biegami to takie pytanie czy podczas włączania biegu pokręcałeś wałkiem zdawczym? Bo bez tego możesz mieć małe szanse na wbicie biegu.
Do założyciela tematu: Przed kolejną próbą poczytaj tu na forum różne instrukcje, tutoriale i inne poradniki, zastosuj się do nich nie śpiesz się i rób wszystko max dokładnie tak jak potrafisz, a powinno wyjść ci przynajmniej przyzwoicie.
Do innych forumowiczów: Znowu tak go nie zjeżdżajcie fakt odwalił kilka głupot, ale to z niewiedzy i tyle, jak nie ma go kto uczyć to się uczy na błędach.

mateusz1230

Jeżeli czegoś nie wiem to są źródła takie jak internet forum yt google koledzy znajomi, możliwości jest mnóstwo, ale jest jedna zasada trzeba chcieć zrobić coś dobrze.

ProSpeed

Te 15000-20000 km to chyba w orginalne. Na Polskich częściach silnik tyle ci nie wytrzyma a mój jest cały z polskich części. Co do lakieru co wam sie nie podoba ? nagrywane w lekkim deszczu a po 2 ta kamera nie oddaje tego wyglądu jak w realu. Jak jeszcze 3 miechy wyglądał sprejem obsmarkany niebieekim metalikiem a rama farba czarna chcecie fote ? On nie był profesjanalnie malowany bo mnie nie stać na lakiernika. Ale w realu wyglada ładnie Smile

moskit122

jak profesjonalnie naprawiasz i na dobrych częściach, nawet polskich (chińskich...), stosujesz się do odpowiednich tolerancji, wszystko robisz jak trzeba to silnik spokojnie przejedzie 80% tego co fabryczny jeśli nie będzie jakiejś wady materiałowej. Ale co z tego skoro Twój silnik po takim traktowaniu nawet nie będzie miał szansy zeby się przekonać o tym....

mateusz1230

Stare porzekadło mówi: Bez młota nie robota Very Happy

Autor postu wziął sobie to do serca.

ProSpeed

Silnik złożony Smile

cięzko chodził wał ale czytałem że to zależy od jego ustawienie na karterach ale juz jest ok. tylko iskry nie ma ale z tym sobie juz poradze.

moskit122

jakiego ku*wa ustawienia? gościu weź lepiej wyjdź z tego forum i się więcej nie kompromituj bo widzę ze dalej uparcie swoje robisz zamiast czytać. wał ma być zdystansowany i nie ma prawa chodzić ciężko, skoro tak jest to znaczy że coś zje&ałeś!!! i dalej niszczysz ten silnik tylko

ProSpeed

Jedyną osoba która może wyjśc jesteś ty ! Dziękuje bardzo za takie forum gdzie tylko pierdolic potrafią i wyzywac ludzi. Wał chodzi lekko. I silnik działa poprawnie bez żadych zastrzeżeń.

mateusz1230

plusminus