| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sunay12
Częsty bywalec
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Śro 13:42, 17 Cze 2009 Temat postu: max obroty |
|
|
witam mam problem z ogarem. ostatnio wymianiałem cały aparat zapłonowy no i ok wymieniłem ustawiłem obroty i gitara ale niestety z 10km/h stracił na predkosci nie wiem co jest zapłon ustawiony idealnie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Śro 15:12, 17 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Zaplon jest za pozno, tyle. pOzdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sunay12
Częsty bywalec
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 19:01, 17 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
hmm a jak zrobic wyprzedzenie? bo nie zabardzo wiem
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez sunay12 dnia Śro 19:02, 17 Cze 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
galakty
Wymiatacz
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 682
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 19:14, 17 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Po prostu przekrec caly iskrownik lekko w lewo. A i ustaw ponownie przerwe na platynach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sunay12
Częsty bywalec
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 21:21, 17 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
hmm ok pobawie się z tym  narazie nie mam jak sprawdzic ;/ bo ogar w cześciach stoi do malowania ale dzięki za pomoc. a tak przy okazji pytam z ciekawosci na czym robi się szlif cylindra... chodzi mi o maszyne
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Czw 12:30, 18 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Najstarszym urzadzeniem jest wytaczarka i do tego dochodzi jeszcze honownica. Jednak sa to drogie urzadzenia i trudne w obsludze, a teraz stosuje sie jeszcze inna technologia, szczegolnie honowania, wiec nie mysl, ze zrobisz takie cos sobie sam  . Czasem, ktos odwala fuche na wytaczarce bez osiowania. POzdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sunay12
Częsty bywalec
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 12:56, 18 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
hehe nie no co ty nawet przez myśl mi nie przesło żeby samemu to robić ;D tak z ciekawości pytałem. odnośnie zapłonu przestawiłem go w lewą strone ustawiłem przerwe ... ale nie mam jak sprawdzic bo ogar w czesciach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Czw 18:33, 18 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
| sunay12 napisał: | | hehe nie no co ty nawet przez myśl mi nie przesło żeby samemu to robić ;D tak z ciekawości pytałem. odnośnie zapłonu przestawiłem go w lewą strone ustawiłem przerwe ... ale nie mam jak sprawdzic bo ogar w czesciach |
Mam nadzieje, ze przekreciles "MEGA DELIKATNIE". Inaczej nie odpali... Pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
