Jawa mustang i wysokie obroty oraz niska moc

Bobslej0

Siema. Mam problem z moją jawką, wszystko chodziło jak trzeba aż coś się zepsuło. Otóż gdy na luzie się ją odpali i gazuje to na obroty dobrze się wkręca tylko z tych obrotów nie schodzi do końca... wrzucam bieg i na sprzęgle jak jest puszczony gaz to te obroty opadają, gdy na jedynce ruszam to czasami musze sie odepchnąć ale to mniejsza z tym. Chodzi o to że gdy jade na jedynce już max, i wrzucam dwójkę to na dwójce tak jedzie jakby chciała a nie mogła.. Zwalnia wręcz niż przyspiesza, muszę jechać na 1/4 gazu bo jak dam więcej to muł jest. Pomóżcie bo już nie wiem o co chodzi. Moje przypuszczenia są takie że to mogą być pierścienie lub lewe powietrze, tylko nie wiem skąd. :/

plusminus

Lewe powietrze zapewne. Dezodorant w łapę i sprawdzasz..

Makster_26

A może już czas najwyższy na jakiś remont ? kompresja dobra ? Jeżeli to nie wina kompresji, to może opuść iglice o jeden rowek. Filtr powietrza niezanieczyszczony ?

moskit122

kompresja nie spada z dnia na dzień, chyba że smarowania nie ma albo na dotarciu pierścień pęknie, zmiana położenia iglicy nie ma tak dużego wpływu na osiągi

Bobslej0

Jak to dezodorantem te lewe powietrze sprawdzać ? A gdzie mam tak najbardziej sprawdzic te lewe powietrze, mozę być np. przy łączeniu króciec-cylinder, patrzyłem to tam właśnie po jezdzie kiedy sie zepsuła taki dymek leciał przy króćcu

Makster_26

No to może uszczeleczka padła ? Odkręć i zobacz Smile

plusminus

Bobslej0

Temat do zamknięcia, Okazało się że była dziurka w króćcu, wymieniłem rano króciec i cyka jak zegarek Very Happy