Jawa 50 typ 20 1973 rok - coś jest nie tak

jasiek

Witam,
Na stare lata zachciało się mi się motoroweru. Znalazłem na alleDrogo jawę 50 typ 20 z 1973 r. Nie była w najgorszym stanie tzn paliła na pych i można było się kawałek przejechać. Problem w tym że gasła, i nie dało jej się odpalić z kopa. W ramach małych prac remontowych postanowiłem usunąć powyższe usterki.. niestety z marnym skutkiem. Po pierwsze wymieniłem kondensator - bo stary był naderwany, wygotowałem gaźnik w occie jak tutorial przykazał, wyczyściłem iskrownik, wymieniłem świece na iskrę f95 ustawiłem suwmiarką i szczelinomierzem zapłon (tu ciekawostka - bo w zasadzie nie wiem czy silnik jest odblokowany - jak to sprawdzić? bo zauważyłem że dla różnych wersji podawana jest różna wartość wyprzedzenia zapłonu) wymieniłem pierścienie i szpilki z cylindra bo stare były w kiepskim stanie, przeczyściłem wydech (wysypałem nagar z kolanka i dałem nową uszczelkę pod kolanko) Aktualnie wygląda to tak że jak np naleje mieszanki bezpośrednio do cylindra to za 3 - 4 kopnięciem czasami zapali. Po podłączeniu gaźnika to już zupełna loteria - jeśli już po którymś kopnięciu zapala - na odkręconej na max manetce gazu to pracuje ładnie i miarowo - reaguje na gaz, jednak jak się spuści ją na wolne obroty to za chwilę gaśnie i potem już praktycznie nie da jej się ponownie odpalić. Proszę o jakieś wskazówki - co może być przyczyną? coraz częściej zastanawiam się nad kupnem wyremontowanego silnika.. Sad

Damian656

witam spróbuj wyczyscić filter powietrza a przerwe na swiecy ustaw na grubosc paznokcia a i te 2 srubki takie brozowe maja byc do oporu dokrecone a ta po sirodku ustaw obroty na rozgrzanym silniku i sprubuj przepalic swiece

Damian953

moze dysze sa rozkalibrowane

jasiek

Tak właśnie stawiam na to, że problem leży w gaźniku - oryginalny a tym samym leciwy i główki dysz już też trochę zjechane. Postaram sprawić sobie nowy i podzielę się efektami ale niestety w przyszłym tygodniu. Prosiłbym jeszcze o wyjaśnienie związane z odblokowanym/ zablokowanym silnikiem i związkiem między wyprzedzeniem zapłonu Smile

ok wymieniony gaźnik uszczelnione wszystko - pali od 1 kopa Smile

może jeszcze nie zamykajmy wątku bo pewnie coś się jeszcze spartoli