Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Jaka przyczyna ??

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Rafał93
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom woj/śląskie

PostWysłany: Sob 16:37, 14 Mar 2009    Temat postu: Jaka przyczyna ??

Koledzy to jeszcze raz ja mam takie pytanie bo mój ogarek na pierwszym biegu idzie dobrze na 2 biegu też i teraz tak jak wrzucę 3 to słabnie . I teraz pytanie czy to może być przyczyna zębatki zdawczej bo mam 12 bolców z czego 2 lub 1 jest trochę ułamany (jest jego pół ) i czy to może być przyczyną że na 3 tak maleje moc ?? .
Jak kupie nową zembatkę z11 to będzie lepiej szedł?? proszę o pomoc


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
szalony
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 11 Gru 2008
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Sob 16:48, 14 Mar 2009    Temat postu:

Kup zębatkę, tylna jest oryginał czy mała?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Tomek15
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 366
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5

PostWysłany: Sob 16:51, 14 Mar 2009    Temat postu:

to że nie ma jednego bolca na zdawczej to napewno negatywanie wpływa na łańcuch co już przy dużej prędkości łańcucha daje znać ma jakieśopory napewno
a jak wstawisz zębate 11 to będzie bardzo dużo mocy tzn najwięcej ale nie zdziw się jak na 3 będzie mało szła a i jedynka będzie krótka


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
hakuj
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 1697
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: Cieszyn - okolice

PostWysłany: Sob 17:07, 14 Mar 2009    Temat postu:

bardzo duzo mocy na 11z no kolo dowaliles do pieca hahahha To moze byc moc odczuwalana , moc tego silniczka zawsze bedzie taka sama to jest po prostu zmiana przelozen jak w rowerku , bedziesz jechal wolniej , ale bedziesz lepiej przyspieszal , kumpel jawka po remoncie na 11z wziol mnie na simsonie , ale na 12 juz nie dał rady xD

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
motórzysta
Emerytowany Moderator
Emerytowany Moderator



Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica

PostWysłany: Sob 17:10, 14 Mar 2009    Temat postu:

W jawce / ogarze brak zębów na zębatce może powodowac zbędne tarcie a przy tym utratę mocy Smile
Ale tematów o tym było wiele , polecam opcję szukaj .


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Rafał93
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom woj/śląskie

PostWysłany: Sob 17:18, 14 Mar 2009    Temat postu:

Z tyłu przy kole zębatke mam orginalną a przy silniku mam z12 z tymi brakami to lepiej by było jak kupie z11 czy z12 żeby lepiej szedł znaczy lepiej przyspieszał ??

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
motórzysta
Emerytowany Moderator
Emerytowany Moderator



Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica

PostWysłany: Sob 17:20, 14 Mar 2009    Temat postu:

Lepiej przyspieszał 11 z , ale na trasie to meczace Smile
Mi sie zdaje ze 12 z to najlepsze uniwersalne rozwiazanie .


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
xiang
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 22 Paź 2008
Posty: 347
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 19:21, 14 Mar 2009    Temat postu:

Gdy zębatka przy silniku jest mniejsza wtedy przyśpieszenie i zdolność pokonywania wzniesień jest lepsze ; gdy jest ona większa wówczas zryw jest słabszy ale jak już się mocno rozpędzisz na 3-cim biegu to prędkość maksymalna jest większa, ja to nazywam wystopniowanie pracy silnika. Musisz się zastanowić- jak będziesz jeździł po szosach, w terenie to daj 11z , a jeśli po asfalcie i w trasy to 12z. mówiąc marginesem : czytałem gdzieś na alledrogo "zębatki w motocyklu dostosowane do toru Poznań więc to, że nie przekracza 230 km/h jest rzeczą normalną".
Tak czy siak wymień tą zębatkę; to bardzo fajne uczucie rozpędzać się na dwójce i mieć pewność, że po wbiciu trójki obroty nie spadną i nie zrobi buuuuuu.uuuu..uuu...uu....u.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Goger
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 21 Paź 2008
Posty: 274
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 19:22, 14 Mar 2009    Temat postu:

12 jest najlepszym rozwiązaniem gdyż przy dobrym stanie silnika dobrze się zbiera i ładnie się buja ja mam i nie narzekam moim zdaniem większość tak ma. A oprucz tego to zależy czy jeździsz sam czy we dwójkę bo jeśli we dwójkę to lepsza jest 11.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Rafał93
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom woj/śląskie

PostWysłany: Sob 20:46, 14 Mar 2009    Temat postu:

ja jeżdzę sam więc kupię z12 a to znaczy że 12 starczy mi idealnie bo lupie sobie na tylnim pojeździć poszaleć i w długie trasy na asfalcie ??

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
pks100
Moderator
Moderator



Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2616
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej

PostWysłany: Sob 21:20, 14 Mar 2009    Temat postu:

Kurcze a o czym ja Ci wczesniej pisalem i po co nastepny temat zakladasz? Nie lepiej pisac w jednym zamiast robic taki burdel w dodatku dotyczacy ciagle jednego tematu? Jezeli chcesz na tylnim kole pojezdic to analogicznie lepsza bedzie 11z. Co do tego ulamanego zabka czeka Cie takze wymiana lancucha, najlepiej takze tylniej tarczy, ktora mogl juz "naostrzyc". Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Rafał93
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom woj/śląskie

PostWysłany: Sob 21:31, 14 Mar 2009    Temat postu:

no ja wiem że mi muwiłeś pks100 ale ja nadal dokładnie nie wiedziałem jaką tą zębatkę mam kupić ale biore 12 za bardzo wielkiej różnicy nie powinno być o ten jeden ząbek Smile .
Dzięki wielkie za radę . Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Goger
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 21 Paź 2008
Posty: 274
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 21:47, 14 Mar 2009    Temat postu:

A jak będziesz kupował to kup nowy komplet czyli tylna zębatka przednia i łańcuch bo jeśli dajesz np. nowe zębatki a stary łańcuch to zębatki bardzo szybko szlak trafi tak samo jest na odwrót.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
macq
Emerytowany Moderator
Emerytowany Moderator



Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

PostWysłany: Sob 22:23, 14 Mar 2009    Temat postu:

Jeżeli chcesz pojeździć na kole, to kup sobie jakąś zabitą 600tkę, wywal plastik i dorób stelaż.... jawka nie jest do jeżdzenia na kole - jeśli nie jest do tego przystosowana Smile Kup 12z i przestań się zastanawiać, bo nie ma nad czym. Różnice są niewielkie. Ewentualnie kup komplet na przód (całe 15zł....) i będziesz testował wszystkie 3 warianty.

Dużo też zależy od silnika...w zasadzie to większość. Moja 3cia jawka miała zębatkę 12, szła ok 65km/h licznikowo. Następna miała 11z i szła 62km/h według nawigacji....


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Rafał93
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom woj/śląskie

PostWysłany: Sob 22:37, 14 Mar 2009    Temat postu:

koledzy żeby nie robić nowego tematu to napiszę w tym jak wymienić zębatke zdawczą wystarczy odkręcić tylko tamtom śrubę.
Pytam się bo niechce nic zepsóć


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Rafał93 dnia Pon 19:24, 16 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki Wszystkie czasy w strefie GMT
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin