"gorace sprzeglo:)"

sorber

zmień kurde wreszcie olej a nie siedzisz tu nadal !! kurde ile razy mam tłumaczyc !! za gęsty olej masz mietek!! zmień na lux 10 lub iny rzadki olej!! sprzegło ci sie przegrzewa od gorącego oleju to jest przyczyną !!

bąbel021

przeciez mowie ze niedawno zmienialem na lux10! i wczesniej tez na nim jezdzilem

molesta

Sorber ty bys tylko kur... swiece i oleje zmienial ch... sie znasz. Zlozylem drugi silnik ( odremontowany), tzn remont nowy wal i toi co wymagalo wymiany(po prostu po generalce) Jesli chodzi o sprzeglo to nowe sa tarcze sprzeglowe i popychacz. Olej nalalem nowy ten sam ( z tego baniaka co wczesniej Smile

orlenowski hipol (dokladnie agro) Jest wszystko spoko. Mysle ze przyczyna moich problemow ze sprzeglem byl lekko obluzowany kosz sprzeglowy lub luzy na lozyskach w silniku lub podjechane tarcze sprzeglowe. teraz czy zimny czy cieply w cholere silnik sprzeglo lapie dobrze. A wracajac do postow na temat oleju to gestosc ma akurat mniej do gadania , wazna jest LEPKOSC. Ogolnie to sykmbolika oleju, parametry. Przekladniowka to przekladniowka to nie jakis super silnik co ma wymagania to tylko jawka. Lejesz olej przekladniowy do silnikow malolitrazowych i parametrach podanych przez producenta silnika 80w 90w gl (bodajze 3 czy 4) i wszystko powinno byc spoko

Gość

Mozecie napisac jaka powinna być długość popychacza. Tak sie skalda ze mam juz 3 komplety i kazdy jest innej dlugosci (konkretnie ten krótki precik ) Różnica siega ponad 0.5 cm

narazie nie moge ruszyc z robota bo chce dac nowe sprezynki, a nigdzie nie ma.

bąbel021

ja w sobote rozbiore sprzęgło wymienie spręzynki na nowe i powiem czy cos dalo

pozdro

Jawkowicz

Mam taki problem ze sprzęgłem, a nie chce zakładać nowego tematu, bo dotyczy właśnie sprzęgła Razz

Założyłem nowe tarczki i podkładkę między tarcze i podniosło się chyba ok. 2 mm. Ledwo z tatą założyliśmy zawleczki. Sprzęgło wysprzęgla, ale bardzo ciężko się wciskać trzeba klamkę. Czy ten kto zakładał nowe tarczki i podkładkę miał coś takiego? Odpiszcie

mandos

Jawkowicz sprawdź jak masz ustawiona regulację sprzęgła przy klamce. Ja miałem takie "twarde" sprzęgło i wystarczyło wkręcić do oporu regulację w klamce i ustawić przy silniku i jest ok.

bąbel021

jasne ono sie w oleju jeszcze ulozy i po kilkudzisieciu kilometrach lub kilkunasu bedzie normalnie chodzilo

bąbel021

jasne ono sie w oleju jeszcze ulozy i po kilkudzisieciu kilometrach lub kilkunasu bedzie normalnie chodzilo

Jawkowicz

OK, sprawdzę, dzięki Smile

bąbel021

ej te posty to nie specjalnie a usunac sie nie da biore edytuj i nie pisze usun a jak scalic tez nie wiem jak skresle tekst nie da sie wyslac co za przygłup wymyslil ta obsluge forum

Znalazlem przyczyne usterki zjechane tarcze wiem ze dopuiero ustawialem ale wujek ktory sie zna powiedzial mi ze musi byc troche luzu na manetce 0,5-1 cm a ja nie mialem wcale i tarcze nawet bez wciskania sprzegla sie scierały i jak sprzeglo slablo to ja jeszcze dokrecalem az doszlo prawie do metalu rozebralem sprzeglo wymienie tarcze zloze i wyreguluje i powinno byc OK