Gaźnior

kamiln497

witam, naprawiłem jawke po zimie i na 1 ładnie idzie gdy wrzucam dwójkę zaczyna słabnieć. i tu mam pytanie wiem że gaźnik jest źle wyregulowany, ale ustawić iglice(jest na 2 rowku ) czy komorą pływakową się bawić??

jawkowicz223

Iglicę ustaw na najniższym rowku i pobaw sie komora pływakową zrób tak żeby ,jak naciśniesz pływak bedzie go paliwo zakrywało to jest git i potem iglica

moskit122

można wiedzieć skąd wiadomo że gaźnik jest rozregulowany?

holipa

wywróżono z kapelusza pewnie. ja najpierw sprawdziłbym zapłon i drożność kranika od paliwa i kanałów w gaźniku , następnie stan filtra powietrza

kamiln497

holipa to sprawdziłem wcześniej Smile

moskit122

widocznie mało dokładnie, jak nie grzebałes poważnie przy gaźniku i jest czysty to na pewno nie powoduje żadnych poważniejszych objawów. Może mieć silnik mniej mocy ale na każdym biegu będzie bez problemu się rozpędzał choć troche słabiej i tyle. Wielkie przestawianie iglicy, podginanie blaszek na nic się zda, jeśli chcesz tak grzebać to wszystko inne musi być sprawne i dopiero wtedy po zachowaniu silnika i kolorze świecy można doregulowywać gaźnik.

kamiln497

Zrobiłem tak: najpierwa ustawiłem iglice na 2 rowku, potem idgiąłem blaszke w pokrywie do dołu(sporo odgiąłem), potem pojechałem się przejechać. Jesli jawka na np. 2 biegu słabla i przerywała to odginałem blaszke do góry ,a jeśli paliwo leciało z komory pływakowej to do dołu. I po takim bawieniu się działa jak należy Wink