gaśnie na wolnych, cięzko zapala na kopa...

PanSzybciutki

witam, mam problem z ogarem 200. otóż. wymieniłem gaźnik na nowy (ale z tego co wiem nie jest on wyregulowany), tłok, pierścienie, odblokowany kruciec, ustawiłem zapłon na 2 mm przed GMP ale ogar dalej nie chce chodzić jak powinien ustawiłem iglicę na najniższy rowek, tak jak nakazuje serwisowka przy docieraniu. ogar pracuje niezbyt równo, musi miec wysokie obroty zeby jako tako chodził, ale i tak często gaśnie i potem odpala z kopa za piątym razem albo wcale i trzeba pchać... jak odpali na kopa to chodzi dluzej ale po przejażdzce gaśnie. A i zapomniałem dodać ze jak długo jade na biegu i wcisne sprzęgło, to ogar dostaje wyższych obrotów na chwile, tak jak by mial za duzo paliwa i musial je przepalić .. nie wiem co jest grane pomóżcie

LoKo994

To wyreguluj ten gaźnik i powinno wystarczyć. A to, że nie odpala i gaśnie może być związane z tym, że nie dochodzi paliwo albo miesza się z powietrzem.

motórzysta

PanSzybciutki

motórzysta

PanSzybciutki

właśnie tam jest dokrecone dobrze,tyle że ta blaszka jakoś może źle ustawiona.. a nie wiem dokładnie w którym miejscu mam ją zaginać. i w którą stronę.. bo to mnie tak tknęło, że on ma te wyzsze obroty przez chwile jak sie wcisnie sprzęgło. a i czasem na luzie dodam gazu to tak długo schodzi z obrotów jak by przepalał to paliwo i przepalał

motórzysta

Hmm , blaszka jest w takim kształcie |______ , chodzi mi o to czy ten ogranicznik " | " masz w dół czy w górę zamontowane ? powinieneś mieć w górę Smile

PanSzybciutki

w górę, tak jak było oryginalnie, bo gaznik nowy nic tam nie zmieniałem.

motórzysta

A spróbuj przestawić na moment rowek iglicy na jeden w górę , piszesz że zachowuje się jakby nie mógł przepalić , teraz ma największa dawkę więc to całkiem możliwe . Przestaw na chwilę i zobacz co będzie się działo

PanSzybciutki

Ok, a iglicą nie reguluje się przypadkiem powietrza ? ?

motórzysta

PanSzybciutki

aha. no to spróbuję. A możliwe jest że to wina głowicy ? Bo ona jestjakoś przegwintowana i tulejka jestdana, ale jeszcze wystaje sylikon i słychać troche jak ucieka kompresja jak przyciskam kopniak. z tym że ogar ma w miare moc i jedzie te 65 ponad

motórzysta

Hmm , do objawów które opisałeś niezbyt pasuje uciekanie kompresji ale wiesz że nie są to potężne pieniądze więc lepiej kupić nową i mieć problem z głowy Wink

pks100

Jak tulejka porzadnie zrobiona to taka glowica jest lepsza niz ten polski almot Wink

Co do problemu ilgice ustawia sie pod swiece. Ja mysle, ze cos z dozowaniem paliwa jest nie tak, nie wiem czy to tylko ilgica czy poziom w komorze itd. POzdrawiam

PanSzybciutki

Dzięki za pomoc chłopaki.. Po wielu próbach zagięć blaszki w dół, w końcu doszedlem do punktu wyjscia, i ogar chodzi ladnie. Pali na pierwszego kopka, nie gasnie ladnie trzyma wolne obroty. temat do zamknięcia. Pozdrawiam