Filtr stożkowy i małe problemy z Jawą :(

mangus

Więc, po pierwsze chciałbym sie przywitać na forum po dłygiej przerwie jestem Wink

.
Na początku był problem z muleniem na niskich obrotach... Trochę się pobawiłem z regulacją gażnika i wszystko by było dobrze gdybynie jeden mankament. Otóż gdy założę mój stożkowy filtr powietrza od niskich obrotów Jawa wogóle nie ma mocy... Dopiero jak Jawa dojdzie do około 1500 rpm jedzie równo i schludnie choć trochę wolniej niż wcześniej... Dodam że filtr jest czysty bo go czyściłem i jest pożądnie wysuszony... Świeca jest nowa (NGK B8HS) na której motor chodzi świetnie Wink

. Świeca jest okopcona na czarno i jest mokra... Mam też problemy jak już wcześniej pisałem z brakiem mocy. Jawa osłabła co da się odczuć na drugim biegu... Może ma to związek z obluzowanym tłumikiem, ale ten problem będzie nie długo rozwiązany,gdyż zamierzam kupić nowe kolanmko Wink

.
Proszę o pilne odpowiedzi w tym temacie i również na moje gg Wink

. Pozdrawiam mangus Wink

motórzysta

To ze jawa ma mniej mocy na niskich obrotach przy stozkowym filtrze to normalne tez tak mam , ale ja na wysokich obrotach odczulem wzrost mocy , moze zle gaznik wyregulowales i za malo paliwa lub za duzo paliwa dostaje i nie przepala !

mangus

Jawa pali na kopa... Już próbowałem ustawic mieszankę i to co teraz ustawiłem to najlepsze ustawienie Wink

ziggas666

bo jak dajesz stozka to musisz ustawic chyba jeszcze dodatkowo zapłon,ja tak miałem

mangus

Zapłon mam ustawiony dobrze. A czy coś by dało przyspieszenie jego ??

ziggas666

zawsze mozna spróbowac z tego vo ja pamiętam jak zakładałem mój to musiałem obroty osobno ustawiac ale nie jestem 100% pewien czy to na bank nod tego ale możesz zobaczyc

motórzysta

Ja jak zakladalem stozek to zostawilem zaplon tka jak byl i nie mam problemu Razz

mangus

Ja jak zakładałem Stożka to na początku było wszystko ok... Nic nie musiałem regulować... Ale wracajmy do tematu... Może to ma jakieś znaczenie ale mi strasznie "pluje" z gażnika... Czego to może być przyczyna ??

motórzysta

Jawka dostaje za duzo paliwa ktorego nie przepala ?

mandos

Przy stożkowym filtrze układ dolotowy jest bardzo krótki, a to powoduje, że silnik jest słaby na niskich obrotach ale mocniejszy na wysokich (maksymalna moc i moment występują przy wyższych obrotach).

motórzysta

no ok ale on sie pyta dlaczego mu pluje wachą z gaźnika ?

mandos

Normalne w dwusuwach. Zawsze trochę pluje. Tłok jak wraca z GMP to zanim zamknie okno dolotowe w cylindrze to wypchnie trochę mieszanki z powrotem do gaźnika. właśnie po to aby mieszanka się nie cofała zaczęto stosować membrany.

mangus

motórzysta

Moze sprobuj z fajką lub kablem co do cewki idzie , moze cos nie jest wkrecone jak powinno itd ? probuj wszystkiego Smile

mangus

Fajkę mam NGK i jest dobrze wkręcona a kabel też jest ok Wink