dysza

kuman

mam taki problem, kupiłem kiedyś dyszę paliwową 70 a oryginalną mam 68, i po założeniu tej dyszy jawka pochodzi ok. 5s i gaśnie. Czym to może być? Dodam że blaszkę odginałem na różne sposoby i nic.

i drugi problem to taki że jak dam powyżej połowy gazu to normalnie leje mi się z gaźnika, regulowałem go i nic to nie dało, co poradzicie? czy będzie mniej ciekło jak dam uszczelkę? bo nie miałem i wszystko było ok a tera mi się tak zaczęło lać.

Zgóry podziękował Smile

rafiraf2000

Zobacz na jakim rowku masz iglice.

sniiKe

1. Wkręć z powrotem dyszę 68 i powiedz czy normalnie chodzi. Jeżeli problem dalej występuje, to niekoniecznie musi to być regulacja mieszanki

2. a) Kiedyś z gaźnika leciało mi strumykiem, bo blaszke miałem wykrzywioną, i w ogóle dopływu nie zamykała
b) uszkodzony pływak, lub po prostu się zawiesił (zdejmij pokrywkę i potrząsnij nim, czy nic nie chlupocze)
c) odegnij blaszkę w dół

kuman

sprawe załatwiła uszczelka, już nie cieknie, ale jest problem kolejny a mianowicie:
gdy mam włączoną trójkę to muszę mieć te połowę gazu i poleci to 60km/h a gdy odkręcę na maxa to ma cały czas prędkość 60km/h i go tak zamula, a spokojnie pociągnąłby te 65. Czym to może być? Dodam że świece mam ładnie wypalonąa blaszka odginana i doginana i nic to nie pomogło

dexter1213

na pokrywce przepustnicy (tam gdzie idzie linka gazu) masz śrubke od naciągania-wkręć ją troche i patrz czy pomaga.

Adrianek

Dysza 70 nie nadaje się do oryginalnego cylindra. Twoje objawy można zniwelować poprzez ustawienie mieszanki głównie blaszką w komorze- ona jest wgd mnie źle ustawiona, dostaje za dużo paliwa; wnioskuje to tym, że leciało z gaźnika= dałeś uszczelke, ale nie poradziłeś sobie z przyczyną; gaźnik ma za dużo paliwa dalej a z uszczelką jeszcze więcej.
Proponuje jeszcze przejrzeć i wyregulować cały układ zapłonowy.