Brak isky po złożeniu silnika

levisek82

Tak jak w temacie musiałem rozpołowić silnik skrzynia siadła ale iskra była palił przedtem cacy za 1 kopem. Rozpołowiłem silnik włożyłem drugą skrzynie wszystko cacy pięknie włożyłem zapłon przykręciłem ustawiłem tak jak był przedtem a tu du..a brak iskry na świecy iskrzy się tylko na przerywaczu a zapłon jest cały na magnesowany śróbokręt lepi się jak do magnesu styki też są na magnesowane nie wiem co jest może ktoś miał ten sam problem???

kamil12345121

sprawdz czy cewka daje prond djody kawalek do cewki i do masy i kopiesz w kopniak powinna swiecic i potem tak sprawdzasz wyjscie na cewke butelkową

plusminus

Co to jest

kamilo081

Ja miałem bardzo podobny po złożeniu silnika nie było iskry tak długo ustawiałem zapłon aż sie udało lecz iskra była mało widoczna wymieniłem cewke butrlkową i chodzi az miło ;D

kamil12345121

Co to jest
Cytat:
prond

oraz
Cytat:
djody

tak sie sprawdza cewke zapłonową bierze sie djode jeden kabelek do cewki a drugi do masy i kopnąc w kopniak powinna migac potem tak wyjscie z zapłonu na cewke butelkową a cewke butelkową sie sprawdza tak bierze sie ją pod akumulator do minusa akumulatorze podłaczamy kabelek i ten kabel do cewki tam gdzie była masa a plus z akumulatora do cewki dotykac i puszczac niewolno trzymac cały czas i gdy cewka butalkowa sprawna powinna sie pojawic iskra na swiecy

levisek82

Ale to co cewka butelkowa padła bo silnik rozebrałem czy od stania przed rozebraniem było Ok. Mnie tylko dziwi czemu cały zapłon jest namagnesowany żelazo lepi się jak nie wiem co a to chyba nie powinno tak być rozumiem że do wirnika bo ma magnes a to magnesuje nawet zapłon,styki. Jutro zobacze jak kolega kamil12345121 napisał odrazu mówię przerywacz nówka kontensator nówka świeca nówka.

kamil12345121

dobrze podłonczyłes kabelki od przerywacza

jawek 50

Zapłon zawsze będzie namagnesowany, w końcu tam jest tzw. koło magnesowe Wink