rodzaje świec i ich najlepsze zastosowanie

Prze_cinek

czytałem forum i wyczytałem coś o ciepłocie świecy że zeby silnik lepiej zapalał jak zimny to że powinła być inna świeca więc poda ktoś wszystkie oznaczenia świec np f80 i w jakich warunkach najlepiej pracuje ^^?? bo chciał bym dopasować do mojego moto

patryk18

f80-większ odporność na tęperature (iskra nie ginie przy wysokjej temperatuże)

macq

F95 zimniejsza, F80 Cieplejsza. Czyli F95 na lato, F80 na chłodniejsze dni (w teorii, w praktyce bywa różnie- kwadratowo i podłużnie).

Kosior

Prawidłowo skonstruowana i dobrana do silnika świeca zapłonowa powinna pracować od 500 °C do 850 °C w całym zakresie pracy silnika. Więc powinno się jeździć na takiej jak trzeba.. Za zimna też nie wyjdzie na dobre za ciepła też, to trzeba dobrać samemu...

pks100

Wartości świec polskich(iksra):
-orginalna(zalecana) F80
-powszechnie stosowana(użytkownicy) F95
-tuningowe zalecane przez producenta F70 - F90(wtedy gdy nie da się doregulować)
-skrajności F50 - F65

Zasada jest prosta, tym niższa wartość świecy tym lepiej dopala mieszankę, świeca jest cieplejsza.

Rodzaje świec:

Iskra(Polska)
[link widoczny dla zalogowanych]

Szczególnie cenione starsze modele, można nawet powiedzieć, że stare modele tej świecy to rarytas dla silnika 223. Nowe są nieco gorszej jakości ale mogą być. Bezwątpienia te świece posiada większość użytkowników, Są tanie i w miarę bezawaryjne. Czasami przy wyższych temperaturach lubi zanikać iskra ale po ostudzeniu wraca.

Brisk(Czechy) lub Tesla(Polska i Czechy)
[link widoczny dla zalogowanych]

Swieca dostosowana i specjalnie dobrana do omawianego silnika. Szczególnie stare mogą się szczycić bezawaryjną eksploatacją. Są odporne i dobre, jak by to powiedzieć. Czeska jakość i nic więcej.

Bosch(Niemcy)
[link widoczny dla zalogowanych]

Niemiecka jakość. Jest to firma, która ma duże zasługi w histori motoryzacji. Świece te pięknie dopalają mieszankę, choć względnie lubią olej. Są dość dobrze dopracowane, ale przy wyższych temperaturach lubią się psuć i pojawiać przebicia.

Izolator(niewiem)
[link widoczny dla zalogowanych]

Nieznana dla mnie świeca, ale od użytkowników słyszałem, że są na ogół zadowoleni.

NGK(Japonia)
[link widoczny dla zalogowanych]

Co jak co ale świece te nieprezentują Japońskiej jakości. Ogólnie świece te kompletnie nie nadają się do tego silnika. Ich średnia przejechanych kilometrów to ok. 25. Dzieje się tak bo świece te nienawidzą oleju!

Opisałem jedne z popularniejszych świec wśród użytkowników myślę, że komuś się przyda. Świeca jest dobra gdy bezawaryjnie przejezdza się na niej 3000km przy zwykłym zaplonie i 5000km przy zapłonie bateryjnym. Po tym przebiegu świecę według zaleceń należy bezwzględnie wymienić! Dla informacji aktualnie jeżdże na Iskrze F75 przy zapłonie bateryjnym, aktualny przebieg 1500km, osad brazowy. Pozdrawiam

Lucas

NGK(Japonia)
[link widoczny dla zalogowanych]

Co jak co ale świece te nieprezentują Japońskiej jakości. Ogólnie świece te kompletnie nie nadają się do tego silnika. Ich średnia przejechanych kilometrów to ok. 25. Dzieje się tak bo świece te nienawidzą oleju!

Oj tu mam zastrzeżenia i kolejny raz powtarza się teoria, że świecę trzeba dobierać indywidualnie. Mój Ogarek słabo jeździł na iskrach, a na NGK było super, palił na kopa, nie było żadnych problemów z olejem osadzającym się na elektrodach.

pozdrawiam

mandos

Moja Jawka najlepiej chodziła na Iskrze F75. Paliła od kopa na ciepło i zimno niezależnie od temperatury otoczenia (nawet przy -5 stopni)
Na Bosch W5AC (odpowiednik F80) chodziła kilkadziesiąt sekund i zalewała świecę.

Poza tym Iskra już jakiś czas należy do NGK.

macq

pks100

Pare niedomowien. Jak zwykle wiedzialem, ze beda spory no ale coz. Piszac to bralem pod uwage srednie a nie sporadyczne przypadki, tak samo jak zaplon niebateryjny i tylko i wylacznie silnik czechoslowacki 223 chodzacy na mixolu! Fakt jest ze moglbym wsadzic taka NGK do skutera i jezdzic na niej 30tys. km ale tu nie o to chodzi. Mialem 5 tych swiec i wszystkie padly przy dobrze doregulowanym silniku i zaplonie bateryjnym do 35km. Co do doboru swiec uwazam, ze niekoniecznie powinny byc one dobierane inwidualnie. Jezeli silnik jest na jak najlepszych czesciach, przy orginalnych nastawieniach i idealnie wyregulowany, a mieszanka jest ta sama to wszystkie silniki beda chodzic najlepiej na jednym rodzaju swiecy.

macq

Idealne wyregulowanie 223 graniczy z cudem.

hary94

Oj jak ja sie ciezko zgadzam z tym powyzej... To wlasciwie jest cud jak na obene czasy (nowymi to sie smigalo Very Happy

)

pks100

Mila dyskusja, wszystko da sie zrobic... Confused

mniej czy bardziej dobrze ale poprawnie...

bergu

motórzysta

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
To może się wam przydać czasem Smile

bazalt

motórzysta wszystko ok a gdzie iskra f65 i f95 ??????