Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
[Jawa 50] Napinacz łańcucha

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tutoriale
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Ogarzysta200
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie

PostWysłany: Wto 19:17, 11 Paź 2011    Temat postu: [Jawa 50] Napinacz łańcucha

Witam. Chciałem przedstawić sposób na wykonanie napinacza łańcucha do Jawki 50 i nie tylko...
Taki przyrząd można bardzo łatwo dopasować do innych motorowerów czy nawet crossów (szczególnie w nich są montowane),który zapobiega spadaniu łańcucha przez jego stałe naprężenie.

No więc do dzieła.

Arrow Narzędzia:
-spawarka
-szlifierka kątowa
-klucz 2x 17, 2x 10
-ew. szlifierka stołowa
-wiertło 6 mm oraz 10 mm
-wiertarka

Arrow Materiał:
- 1 x śruba M6 (klucz 10) z dwiema podkładkami oraz nakrętką samokontrującą Exclamation
- 1x śruba M10 (klucz 17) z dwoma dużymi podkładkami, z mniejszą podkładką, jedną podkładką sprężynową i dwoma nakrętkami Exclamation
- kawałek miedzianej rurki o średnicy 15mm
- 2x łożysko 6202 (mogą być używane,jednak co nowe to nowe)
- sprężyna o długości ok 10 cm
- dwa kawałki kątownika po 5 cm długości i szerokości "ścianek" ok 1,5-2.0 cm
- kawałek kątownika o dł. 8.5 cm
- kawałek płaskownika min. 5mm grubości i ok 9 cm długości
- śruba dowolna (M6 najlepiej) z dużym łbem (na śrubokręt) bądź też kawałek grubszego gwoździa (z łbem) o długości ok 1.5 cm

Arrow Wykonanie:
1.Najważniejsza czynność.Tworzenie konstrukcji napinacza:
a) Musimy zespawać uchwyt całego napinacza z dwóch kawałków kątownika o dł. 5 cm (nie więcej!),które razem dadzą nam szerokość wewnętrzną ok 3,2 cm (w tym celu przycinamy jedną ze ścian kątownika) oraz jego "nogę" o dł 8.5 cm do której przytwierdzimy "ramię" z łożyskami.
Pamiętajcie aby odsunąć trochę "nogę" od łańcucha żeby o nią nie tarł-jakieś 0.5 cm od krawędzi uchwytu.
Spytacie dlaczego koniecznie to musi być 3.2 cm a nie np 3 czy 3.5 cm. Otóż dlatego aby cały napinacz wszedł ciasno na nasz wahacz co uniemożliwi mu spadnięcie.
Tak to się ma na zdjęciu:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095534'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095534.jpeg'></a>

b) Na końcu "nogi" napinacza wiercimy otwór o śr. 6mm (mniej więcej na środku), a w jego górnej części wspawujemy śrubę z płaskim łbem bądź kawałek gwoździa.Czynność tą przedstawia zdjęcie wyżej ^

2.Wykonanie "łapy" napinacza.
W płaskowniku grubości 5mm i dł. 9 cm wiercimy dwa otwory: na jednym jego końcu otwór 6mm a na drugim 10 mm. Koniec przy którym znajduje się mniejszy otwór robimy na "półokrągło".
Lepiej przedstawi to zdjęcie:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095528'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095528.jpeg'></a>

3.Konstrukcja napinacza vs łapa
Montujemy ze sobą spawaną "podstawę" oraz łapę napinacza ze sobą, za pomocą śruby M6 z dwoma podkładkami.Skręcamy za pomocą nakrętki samokontrującej, która zapewni nam bezpieczeństwo przed odkręceniem (można zakontrować ze sobą dwie,zwykłe nakrętki jednak jedna lepiej wygląda).Pamiętajmy o tym aby "łapa" luźno chodziła i nie haczyła o kątownik w "podstawie" napinacza.
Fotka:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095532'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095532.jpeg'></a>

4. Za pomocą kawałka rurki miedzianej,łączymy ze sobą dwa łożyska poprzez wbicie ich na ową rurkę. Tutaj mała uwaga, tulejka robiona z rurki nie może w żadnym wypadku wystawać poza szerokość obu nabitych na nią łożysk!

Tak to wygląda:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095523'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095523.jpeg'></a>
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095601'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095601.jpeg'></a>

5.Przystępujemy teraz do skręcenia łożysk śrubą M10. Sytuacja przedstawia się w kolejności śruba>duża podkładka>złączone łożyska>duża podkładka>nakrętka.
Skręcamy to sztywno, tak aby nie miało możliwości rozkręcenia.
Zdjęcie:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095609'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095609.jpeg'></a>

6.Montujemy skręcone łożyska do "łapy" napinacza. Pamiętajmy o przykręceniu w tym miejscu jednego końca sprężyny oraz podkładce sprężynowej dzięki której unikniemy odkręcenia się nakrętki,Całość skręcamy mocno lecz z wyczuciem.
Tak to się przedstawia:
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095527'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095527.jpeg'></a>

<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095531'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095531.jpeg'></a>

7.Montaż ostateczny to już tylko założenie sprężyny na śrubą bądź gwóźdź przyspawany do nogi napinacza, oraz założenie jego samego na wahacz (tu uwaga Exclamation ) pomiędzy tylną stopką a przednim uchwytem do mocowania osłony łańcucha.

<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095527'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095527.jpeg'></a>

<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095593'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095593.jpeg'></a>

Jak widać, napinacz spełnia swoje zadanie.
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/1095539'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/1095539.jpeg'></a>

Uwaga! Jeśli chcecie go malować to trzeba porządnie wyszorować szczotką drucianą, opukać spawy z żużlu (zakładam że spawane elektrodami), dać podkład i dopiero kolor.


Z góry przepraszam za jakość zdjęć i mniemam,że zaraz pewnie się spotkam z komentami typu "w jawce to nie potrzebne", albo "po co takie coś", otóż może ktoś coś przerabia w swoim motorku i akurat wymaga to zrobienia takiego "ustrojstwa". Być może ktoś szuka "weny" bo potrzebne jest mu to nie koniecznie do jawki.
Wykonywałem taki napinacz i się podzieliłem tym na forum, do tego każdy ma prawo Wink
Dziękuję za przeczytanie.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Ogarzysta200 dnia Wto 19:19, 11 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pieczer
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 22 Sty 2011
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zielona Góra

PostWysłany: Wto 19:50, 11 Paź 2011    Temat postu:

Tutek dobry, ale uwaga konstruktorska : Czy łożyska nie "zetrą" się od tarcia ? Przecież łańcuch to nie pasek, nie ma równej konstrukcji.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
AmaSoft
Moderator
Moderator



Dołączył: 03 Lut 2008
Posty: 1306
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Żabieniec [Maz.]

PostWysłany: Wto 19:53, 11 Paź 2011    Temat postu:

Pieczer dobrze mówi, przydałaby się zębatka.

Swoją drogą nie prościej będzie reguralnie naciągać łańcuch? Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Ogarzysta200
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie

PostWysłany: Wto 19:53, 11 Paź 2011    Temat postu:

Można tak przypuszczać, ale z tego co jeżdżę nie zauważyłem nawet najmniejszego zużycia zewnętrznej powierzchni łożysk. Jeśli smarujemy łańcuch to jednocześnie obciera się on o łożyska co też je smaruje z zewnątrz. Jeśli chodzi o środek to nowe łożyska mają już smar więc nie ma się co przejmować Wink


Co do pytania.
AmaSoft mam lekko zmodyfikowane tylne zawieszenie przez co jawka jest wysoka. Jeśli łańcuch napinałem bez obciążenia, tak żeby nie spadał, to pod obciążeniem stawał się napięty jak pręt przez co zwiększyło się tarcie. Dzięki zastosowaniu napinacza mogę łańcuch poluźnić a mimo to będzie napięty przez napinacz,a gdy usiądę sprężyna "popuści" ale i tak łańcuch pozostanie w napięciu Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Ogarzysta200 dnia Wto 19:56, 11 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pieczer
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 22 Sty 2011
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zielona Góra

PostWysłany: Wto 19:59, 11 Paź 2011    Temat postu:

Ogarzysta, ale tarcie to zawsze tarcie, nawet nie chodzi o zużycie łożysk, bo one nie odgrywają ważnej roli, bardziej obawiam się o łańcuch, który może się w ekstremalnych sytuacjach poprostu "zetrzeć" i pewnego dna zostawisz go za sobą

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Ogarzysta200
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie

PostWysłany: Wto 20:23, 11 Paź 2011    Temat postu:

Ale znów nie przesadzajmy, nie jest on z puszek po konserwach. Do czego jak do czego, ale do łańcucha to mam zaufanie Wink

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pieczer
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 22 Sty 2011
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zielona Góra

PostWysłany: Wto 20:57, 11 Paź 2011    Temat postu:

można zrobić tak, żeby dobrać zębatkę do tych łożysk, może by to pasiło ?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Ogarzysta200
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie

PostWysłany: Śro 14:55, 12 Paź 2011    Temat postu:

Według mnie nie ma to sensu, na razie sprawuje się wszystko dobrze i nie widać żadnych oznak zużycia czegokolwiek. Łożyska się przecież obracają więc nie ma problemu.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tutoriale Wszystkie czasy w strefie GMT
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Możesz pisać nowe tematy
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin