Czyszczenie filtra powietrza, sposób składania

Bazi

Witam wszystkich!!! w tym tutorialu chcę pokazać początkującym, że regularne czyszczenie filtra powietrza, jest ważne w prawidłowej eksploatacji naszych maszyn. Filtr powietrza regularnie czyścimy co około 1000km, brudny filtr moze powodować , że nasza maszyna będzie:
-więcej palić
-nie da rady wkręcić się na wysokie obroty
-dojdzie do zapchania dysz w gaźniku
Bardzo ważne jest aby obudowa filtra, guma doprowadzająca powietrze do gaźnika nie była uszkodzona, ponieważ lewe powietrze może podowować gaśnięcie motoru lub nie trzymanie obrotów na stałym poziomie.
Poniżej przedstawiam części składowe filtra, po rozłożeniu tak to ma wyglądać:
[link widoczny dla zalogowanych]

Po rozłożeniu filtra na części składowe przystępujemy do dokładnego oczyszczenia wszystkich elementów zarówno od zewnątrz jak i od wewnątrz. Potem jedyną, ale zarazem decydującą częścią jest wkład filtra, który należy bardzo dokładnie oczyścić, a robimy to w następujący sposób: najpierw przedmuchujemy sprężarka, a następnie do płaskiego naczynka nalewamy czystego paliwa i tocząc filtr tam i spowrotem płuczemy( u mnie po tym zabiegu wypłynął szary muł także się nie zdziwcie jak czysta bajura zamienis sie w zawiesine Very Happy

)-w ostatecznosci wymienić na nowy. Po tych zabiegach przystępujemy do złożenia naszego filtratora Smile

1. [link widoczny dla zalogowanych]
W dolną część obudowy od zewnątrz wpychamy przy pomocy tępego śrubokręta naciskając na brzegi-profilowaną końcówkę filtra z tworzywa sztucznego.
2. [link widoczny dla zalogowanych]
Teraz od wewnątrz wkładamy plastikową podstawkę filtra.
3. [link widoczny dla zalogowanych]
Wkładamy metalową rurke doprowadzającą powietrze.
4. [link widoczny dla zalogowanych]
Na podstawkę wkład filtrujący.
5. [link widoczny dla zalogowanych]
Na wkład blaszkę przykrywającą filtr(dekiel).
6. [link widoczny dla zalogowanych]
Zakładamy 1 sprężyne na oba końce po tej samej stronie.
7. [link widoczny dla zalogowanych]
Naciagamy ją z dekielkiem i 2 sprężyne najpierw wkładając w dolną dziurke naciągamy, aż wskoczy w otwór dekielka. Teraz równamy wkład filtra żeby był wypośrodkowany.
8. [link widoczny dla zalogowanych]
Nakładamy górną część obudowy, ściskamy lekko i jednoszeście...
9. [link widoczny dla zalogowanych]
Oba elementy obudowy szczelnie łączymy za pomocą solidnej taśmy.
10.[link widoczny dla zalogowanych]
Nakładamy na szerszą część gumy filtra pierścień zaciskowy.
11. [link widoczny dla zalogowanych]
Na węższą opaske zaciskową.
12. [link widoczny dla zalogowanych]
Zakładamy gume tak jak na zdjęciu i opaską zaciskową montujemy do gardzieli gaźnika.

Życze powodzenia w serwisowaniu Jawek i Ogarów Razz

Kopiowanie zabronione bez zgody autora Exclamation

stosowanie jak najbardziej dozwolone:D

Z stosowaniem benzyny przy takim filtrze należy uważać i absolutnie nie zalewać go na hama!! Nie wolno stosować żadnej innej substancji, wkład najlepiej kupic nowy(z JAWY 50) lub podrobić z istniejącego(Fiat 126P), lub dać inny np. z gąbki(ją czyści się specjalnym praparatem i konserwuje). Ludzie nie montujcie stożków! Wymagają one specjalnej regulacji, przeróbki silnika i okresowej bardzo precyzyjnej konserwacji o czym nikt nie wie... nie dawają one nic a te, które rzeczywiście coś wnoszą do "tuningu mechanicznego" naszej maszyny kosztują ponad 200zł... Pozdrawiam pks100

zuzia

ja to umiem ale myśle ze może przydać się wielu osobom zaczynającym przygode z jawką/ogarem Wink

lub tym którzy jeszcze tego nie potrafią

hary94

ja doslownie wczoraj porobilem fotki i dzisiaj mialem takiego samego tutoriala zrobic Very Happy

Ale Twoj bardzo Ci ladnie wyszedl!! Very Happy

Bazi

Dzięki za pochwałe, przed sprzedażą mojej piękności pomyślałem, że zostawie dla potomności parę tutoriali, za kilka dni jeszcze powstaną inne^^ bo ubogo w tym dziale Razz

Chce, zeby forum miało własne a nie znajdywane na innych stronach, wkońcu jesteśmy sporą społecznością Razz

Lopez

Bardzo fajny poradnik Smile

Sprzedajesz Jawe? Sad

Czemu? ;p

Bazi

Bo chcę następną Jawe:) tylko taką "duzią"^^0 = polowanie na TS 350 typ 639 z oryginalną tarczą Jawy ostatni model nakeda ze starych czasów. Piękna sprawa. A w planach jeszcze 1 tutorial ale ten będzie mega Smile

Lopez

Hehe tutorial remontu Jawki? Razz

Za ile sprzedajesz Jawke? Very Happy

Razor_8824 · Wysłany: Sob 19:40, 14 Mar 2009 Temat postu:

Witam!!!!!

Czy to ma znaczenie w którą strone będzie wybrzuszenie? Chodzi o ten metal nad filtrem co trzyma go

motórzysta · Wysłany: Sob 20:10, 14 Mar 2009 Temat postu:

Razor_8824 · Wysłany: Sob 22:05, 14 Mar 2009 Temat postu:

no tu jest na zewnątrz wybrzuszeniem a jak ja mam do środka to jest coś źle?

prosze o ODPOWIEDZ

wrobel902

Ach dzięki ja niemam dwóch częsci w filterku, dzięki za info:)

artek891

Ja zawsze myślałem czego mi jakwka zdycha na wyższych obrotach. Dysze miałem czyste cały gaźnik czyściłem i myślałem że mnie rozwali bo dalej nie wchodziła na obroty aż dopiero niedawno guma od filtra spadła mi z gaźnika w wtedy ładnie się wkręcał na obroty. W ten dzień pomyślałem o czyszczeniu filtra powietrza. A gdy go czyściłem to była ładna zadyma Very Happy

Thx. za poradnik. Teraz będę widział jak cały filtr wyczyścić bo zawsze czyściłem tylko ten filterek.

xolczakx

To trzeba wypłukać w bęzynie czy w czymś innym??

enedueriketake

Ja płukałem w benzynie.

loko

mam 2 filtry jeden na Zbyciu kompletny.. jak co pisać odsprzedam;)

Na bazarek z tym
~moderatur.