Chciałbyś obrotomierz? nic prostrzego!

MichalF

Jeśli masz w jawce instalacje na 12v i troche chęci to możesz sobie zrobić obrotomierz za kilkanaście zł.
są dwie opcje: albo załatwisz sobie obrotomierz z poloneza z zapłonem Abimexu albo załatwisz sobie obrotomierz ze skody.
jeśli masz ze skody to masz łatwo bo wystarczy skale zmienić bo to 4t
a jak go sobie przerobiłem to wygladał tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

a jak chcesz z poldka to taki jest efekt:
[link widoczny dla zalogowanych]

ja do simsona zrobiłem sobie ze skody, ale jak masz jawke 12v to masz to samo.
a teraz budowa
tutaj z poldka:
http://www.simsonrulez.fora.pl/patenty,20/nowy-elektroniczny-obrotomierz-z-poloneza,4585.html

a tutaj przeróbka z obrotka skody
http://www.simsonrulez.fora.pl/patenty,20/elektroniczny-obrotomierz-ze-skody-105-120,1388.html

temat założyłem dla małowtajemniczonych, napewno wiele z was zna taką przeróbke, ale na forum nie widziałem żeby ktoś o tym napisał,
PS. jeśli masz instalacje na 6vto też jest jakiś sposób, poszukaj w postach w linkach na forum... wkońcu niektóre simsony też są na 6v

bazalt

ok ja bym chciał z dużego fiata obr taki kwadratowy jak to zrobić bo poldo jak fiat to też 4T

ogierek093

szkoda ze trzeba się zarejestrować na forum o smimsonach żeby zobaczyć jak zrobić te obrotomierze.

MichalF

ale polonez ma zapłon abimexu normalnie: kondensator, 2 cewki itp. sprubuj może bedzie działać a potem skale tylko zmienisz

chudy2589 · Wysłany: Pią 16:18, 20 Mar 2009 Temat postu:

mam pytanko a do mojego kadeta to by dziaalal obrotomierz pisac do mnie nr gg to 11910790

hakuj · Wysłany: Pią 18:04, 20 Mar 2009 Temat postu:

ja pierdziele ale odkop , michalka z gumowym kastetem dawno wywalili z forum , a w kadecie sobie czegos takiego nie zrobisz chyba ze masz 12v

peter fog · Wysłany: Sob 12:46, 21 Mar 2009 Temat postu:

Możesz jeszcze podłączyć pod bateryjkę - też będzie działało dopóki się nie rozładuje. Można też oczywiście aku założyć Wink

knchozu · Wysłany: Nie 20:21, 22 Mar 2009 Temat postu:

A ten odroto to z jakiej skody???I z jakiego poloneza??

macq · Wysłany: Nie 20:53, 22 Mar 2009 Temat postu:

Jest w pierwszym poście

Skoda 105-120-130 (rapid)
Pornolez- każdy

rafał

To ten obrotomierz się podłącza pod instalacje tylko i działa???

galakty

Ja niedlugo tez bede zakladal obrotomierz Razz

Chcialbym zobaczyc jak to chodzi.

A co do pytan to wszystko zalezy od obrotomierza wiec nie bede mowil jaki kabel do czego tylko ogolnie:
Jeden pod +
Drugi pod -
Trzeci pod przerywacz
Czwarty? Jesli nie jest zmasowany to pod mase Wink

Aaa bym zapomnial... Akumulator 12V to podstawa... nie kombinujcie z 6V bo bedzie falszowal lub wogole nie dzialal... Chyba ze obrotek od jakiegos motoru 6V ale proponuje od samochodu... Np od malucha, duzego fiata, lub cos innego

cinex94

Siema, znalazłem obrotek diodowy od 125p i mam pytanka:

-W jakim miejscu przeciąć kabel WN aby podłączyć przewód do wtyczki "IMPULSY"

-Jaki kondensator dolutować bo mam teraz 100nF

Z góry dzięki za odpowiedz.

macq

Zaczniemy od tego czy masz 12V- jeśli nie, to niestety obrotek działał nie będzie.

Co do "impulsów", to nie przecina się kabla WN. Impuls bierzesz z zacisku cewki zapłonowej- tego, z którego odchodzi przewód do platynek.

Co do kondensatora, nie jestem w stanie powiedzieć jak się obrotek zachowa, więc będziesz go musiał dobrać doświadczalnie

I jeszcze jedno: żeby taki obrotek działał, to nie możesz go ot tak podłączyć do iskrownika- wszystko pójdzie z dymem. Musisz mieć jakiś układ prostujący i stabilizujący.

cinex94

Mam akumulator lecz bez ładowania. A jaki układ masz na myśli??? Gdy podłącze impulsy do cewki to wszystko się skopci?

macq

Jeżeli masz aku 12V, to podłączasz go pod odpowiedni zacisk na obrotku, tak samo jak impuls z cewki. Wtedy powinno działać. Do "skopcenia" doszłoby gdybyś nie miał akumulatora i łączył zasilanie do cewek świetlnych, albo w podobny sposób.