robienie rakiety :P:)

yookez

witam wszystkich wiec tak mam zamiar zrobić z kumplem robić szlifa cylka i teraz pytanie o ile i możliwie było by dobrze żeby dobrać tłok pytanie o ile to chodzi mi ile zebrać z tulei grubości :):>P z góry thx
pozdro
edit;
jak wybić tuleje chodzi mi czy na ciepło czy na zimno

jawek 50

Tuleje wybija się na gorąco.
Do Jawoskiego cylindra za bardzo nie ma co się przymierzać z większą pojemnością.
Maxymalnie można zrobić szlif na 40mm czyli tzw. "60ccm"
Gdzieś na jakimś forum gość zrobił Jawkę 70ccm, oczywiście tuleja, cylinder samoróbka, zdjęcia podglądowe były również.

yookez

a jak zrobi się już te 40mm to czy dobierze się tłok??

plusminus

Tłok dostaniesz, tylko musisz zrobić rozeznanie jaką on ma średnicę. Najczęściej pasuje się tłoki w starszych motorkach "na cztery setki".

yookez

był taki temat chyba na tym forum czy jak damy z tyłu w jawce mniejszą zębatkę czy t coś zmieni. i jaki największy możemy zrobić szlif

Wacho_666

Jeśli chodzi o zębatkę z tylu to tak coś da uzyskasz prędkość ale stracisz na przyspieszeniu i wogóle na mocy. Choć nawet jeśli zmienisz zębatkę to nie znaczy ze będziesz szybciej jeździł bo nie wiadomo czy masz na tyle mocy żeby rozwinąć ta prędkość.a szlif to tak jak kolega mówił. no gdzieś był ten temat poszukaj:)

piotr.m

największy tłok jaki dobierzesz jest na 40,50 mm, jest to dziesiąty szlif, taki tłok możesz kupić na allegro np. [link widoczny dla zalogowanych]

sportlen

ja raz widziałem tłok na 42mm a jak już zakupisz to docieraj na zasadzie "powoli docierasz, powoli jeździsz, szybko docierasz , szybko jeździsz" chodzi mi o to żebyś
docierał na całej manecie ale nie przegrzać
co do zębatek to nie radze kombinować chyba żebyś zdawczą dał 11 i rozwierciłe dysze
wiertłem 2mm ( co do "znawców" to jest to sprawdzone przez mojego ojca w ogarze)

plusminus

Ja Ci nie wierzę. Zrób zdjęcie owej dyszy i przynajmniej jakiś filmik, że taka jawka odpala, to Ci uwierzę.

Piotrek1818

Lepiej zrób zdjęcie rozwierconej dyszy ... Ty wiesz ile to 2mm ? Cudem by było jakby ta dysza sie jeszcze przy życiu trzymała.

mięta

@sportlen
To proponuje odkręcić gaźnik i wsadzić wężyk paliwowy od razu do króćca i odkręcić kranik. NO co jak już zalewamy silnk to na całego Laughing