Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Rasowanie 2T w teori- obliczenia
Idź do strony Poprzedni  1, 2
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tuning Mechaniczny
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jawa60
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 10 Lut 2011
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Śro 15:46, 16 Lut 2011    Temat postu:

Kolego MUCIE] czy mógłbyś podać wartości tych elementów i jak to podłączyć do jawki?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Mucie]
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca

PostWysłany: Czw 14:37, 17 Lut 2011    Temat postu:

http://img510.imageshack.us/img510/2786/zaponiskrpm7.jpg tutaj masz schemat i wartości.
Najprostszy schemat jaki istnieje.
jak chcecie to wam to rozrysuje jak połaczyć.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Mucie] dnia Czw 14:38, 17 Lut 2011, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Jawa60
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 10 Lut 2011
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 19:16, 17 Lut 2011    Temat postu:

Dzięki jeszcze jedno pytanie czy moduł działa w parze tylko czujnikiem?Czy bez czujnika będzie działał.?Bardzo bym prosił żebyś rozrysował Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Jawa60 dnia Czw 19:19, 17 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Mucie]
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca

PostWysłany: Czw 19:20, 17 Lut 2011    Temat postu:

Są dwie opcje albo zostają platynki albo robisz czujnik Very Happy ten schemat trzeba trochę zmodyfikować za czujnikiem trzeba dać diodę prostowniczą.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Mucie] dnia Czw 19:36, 17 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
wojtekwrc
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 25 Wrz 2009
Posty: 186
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wieruszów

PostWysłany: Sob 10:40, 19 Lut 2011    Temat postu:

a na module od chińskiego skuterka będzie działało na przerywaczu? Jakie trafo zastosować do oryginalnej cewki zapłonowej 6V , aby na wyjściu było 50V lub nieco więcej

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Mucie]
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca

PostWysłany: Sob 11:02, 19 Lut 2011    Temat postu:

Powinno chodzić, potrzebujecie trafo co najmniej 10.5/220. Oczywiście jak będziecie mieć na 6v-7v /220 to będzie jeszcze lepiej. Mi na 10.5V działało dobrze.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Ogarzysta200
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie

PostWysłany: Sob 15:22, 19 Lut 2011    Temat postu:

Wszyscy coś dawali to i ja dam Wink
Po długiej nieprzespanej nocy i tęgim myśleniu wpadłem na pomysł aby obliczyć wymiary stożków z których można zrobić własny wydech.
Wszystko opiera się na czeskim schemacie


Tak więc do rzeczy,mamy wymiary tłumika,ale czy wiemy jak uzyskać te wymiary które tworzą jego stożki?
Myślę że poniższe tabelki,wykonane w 100% przeze mnie, pomogą w wycinaniu stożków z blachy.
<a href='http://www.bankfotek.pl/view/896054'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/896054.jpeg'></a>

<a href='http://www.bankfotek.pl/view/896056'><img src='http://www.bankfotek.pl/thumb/896056.jpeg'></a>

Opis tabelki:
pierwsza jest nazwa poszczególnej części wydechu,druga kolumna przedstawia oryginalny schemat części z wymiarami,trzecia kolumna przedstawia siatkę z wymiarami do odrysowania na blasze i wycięcia,a następnie zespawania.

Myślę,że udało mi się to jakoś przedstawić,może nie jest to pięknie poukładane ale działa i to się liczy Very Happy
Jakby ktoś nie mógł się rozczytać to pisać,podam wszystko i odpowiem na pytania Smile
No i na końcu chciałem podziękować Koledze Plusminus który pomagał i doradzał Wink
pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Ogarzysta200 dnia Sob 15:24, 19 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
carpet
Początkujący
Początkujący



Dołączył: 06 Sie 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Wto 16:04, 12 Lip 2011    Temat postu:

właśnie testuje RZT POWER w ogarku i jestem zadowolony ładnie ciągnie od samego dołu

wydech 176st. płuki 119st. dolot 140st. ,tłok nóżki podcięte o 4mm płaszcz 52mm


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mięta
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 218
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 9:25, 13 Wrz 2012    Temat postu:

Cześć
Potrzebuje kąt otwarcia kanału wydechowego dla seryjnego silnika. Mierzył ktoś?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Czw 13:49, 13 Wrz 2012    Temat postu:

153 stopni OWK.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mięta
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 218
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 15:26, 13 Wrz 2012    Temat postu:

Dziękuje ci bardzo. Chociaż znalazłem też informacje że wynosi 156 st OWK ale ok dzięki.

edit nie 156 tylko 158


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mięta dnia Czw 15:27, 13 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Czw 15:41, 13 Wrz 2012    Temat postu:

To jeszcze zalezy od cylindra. Niektóre mają wysokość okna 30mm i wtedy OWK tego okna wynosi 153, albo właśnie 29,5mm i wtedy masz owe 159 stopni OWK. Czym spowodowane są różne wysokości okien, nie wiem.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tuning Mechaniczny Wszystkie czasy w strefie GMT
Idź do strony Poprzedni  1, 2
Strona 2 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin