Jawa F12 lc, czyli swap na Mina Horizontal

kurupatwa

witam was serdecznie po kilku latach nieobecności. odzywam się do was w sprawie swapu Jawki na Minarelli Horizontal LC. posiadam (ale już nie długo) Malage F12, ale z powodu małych komplikacji jestem zmuszony do sprzedania jej (ale doszedłem do wniosku, że sama rama zostanie do dyspozycji właściciela). sam silnik jest niesprawny (kłania się szlif cyla S6 Streetrace i kupno nowego tłoka). doszedłem do wniosku, że na razie na jakieś moto w klasie 500 ccm wzwyż jestem jeszcze za mało doświadczony i nie mam kasy, a tyłeczek trzeba wozić, przyszła na myśl budowa nietypowej Jawki. rozwiązania jakie mi przyszły na myśl to:
-zrobienie centralnego amortyzatora
-zamiast tylnego wahacza dorobić kołyskę silnika wraz z subframe (tył będzie wysoko dosyć, czyli mniejsze rwanie na gumę, aczkolwiek regulacja wysokości poprzez inne położenie amortyzatora byłoby mile widziane)
-zmiana przedniego zawieszenia (głównie martwi mnie wytrzymałość przy dużych prędkościach oraz hamulec bębnowy, który może słabo się sprawdzać).
koszta nie były by duże, ponieważ większość części posiadam, a Jawkę kupię od kumpla za 200 zł, a sprzedaż plastików i innych pierdół od Malagi dałaby mi fundusze na realizację projektu. ten temat nie jest swego rodzaju "zbieralnią opinii" ale bardziej założyłem go ze względu na to, abyście pomogli mi w doradzeniu, jak mógłbym rozwiązać napotkane problemy. z góry serdecznie dziękuję.

pytanie nr. 1
od czego pasowałoby przednie zawieszenie? najlepiej z tarczą. myślałem o założeniu z Madzi ale nie wiem czy będzie pasować. najlepiej jeszcze jakby ktoś podesłał wymiary jakie są w jawce (grubość lagów, tej śmiesznej rurki, co wchodzi w główkę ramy, oczywiście nie wiem jak to się nazywa, długość tej rurki) i jakby łaska ile kulek powinno być w główce ramy Razz