4 kanały płuczące

mateuszrjzr

Witam
Jeśli rozwiercamy dojście do 4 kanału w cylindrze, to przechodzimy nad otworem na szpilkę, więc łatwo można zrobić dziurę na wylot jak na rysunku. Jak można wywnioskować, jedynym sposobem będzie zrobienie tego tak jak na 2 linku, bo inaczej ten kanał będzie miał 3mm wysokości?

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

plusminus

[link widoczny dla zalogowanych] Kanały z drugiego linku tworzą niepotrzebne zawirowania, ja zawsze robię tak jak w linku. Pamiętaj, że przekrój okna nie może być większy od przekroju kanału.

mateuszrjzr

ale na tym linku to chyba tak jest. Przecież ile tam tej tule jest zebrane? 3mm? to chyba za mało, nie?

PS. Ta twoja mapka robiona ołówkiem jest godna polecenia czy to jakaś próba?

plusminus

O moim linku mowa? U mnie wysokość kanału miała chyba 7mm, chociaż już dobrze nie pamiętam. O której mapce mowa? Bo mam tam dwie..

mateuszrjzr

7mm? to na pewno wszedles na otwór pod szpilke. bo tan w tulei to zebralles tylko 3mm pewnie. Nie pojmuje. Very Happy

Oczywiście cały czas mowa o kanale do 4 i 3 pluka .tak chodzi o twoj kanał z linku. ta mapa robiona ołówkiem.

plusminus

Z tego co mi wychodzi na mapkach to jest koło 6 mm a nie jak wcześniej pisałem 7. Wiem przynajmniej, że przekrój okna a kanału nie był większy. Wink

Jeżeli mowa o mapce bez wymiarów to jest ona prawidłowa.

mateuszrjzr

ok, zostawmy na chwilę mapy. chodzi mi o to, jaka jest wysokość kanału odchodzącego do 3 i 4 pluka. Jeśli jest to 6mm to na pewno przecina on otwór na szpilke cylindra. jak rozwiązać ten problem?

plusminus

Dałem zdjęcie- kanał jest zarówno w radiatorze i w tulei, sumując te dwa kanały da się uzyskać 6mm wysokości kanału.

mateuszrjzr

Dobra, już mi zostały dwa ostatnie pytania. jeśli te kanały są naprzeciw wybuchu to mieszanka będzie wypychanana tlumika, i czy to noego bd robić dziury w obrotach No? Zadaniem boost portu jest wyciąganie mieszanki z gaznika przez podcisnienie z tlumika, czy ma on kierować spaliny na świece?

plusminus

Kanały naprzeciw wybuchu? Rozprężające się gazy naciskają możliwie jak najbardziej równomiernie na tłok i wszystkie wychodzą naprzeciw wybuchowi, pozatym okna a nie kanały. Kanał wraz z oknem ma być tak wyprofilowany aby mieszanka była kierowana na denko tłoka i delikatnie w górę. Część niespalonej mieszanki zawsze trafia do wydechu i tu już swoje zadanie ma komora rezonansowa, która cofa pewną część mieszanki do komory spalania.

mateuszrjzr

kurcze ten słowik... Chodziło o wydech Very Happy

Czyli boost różni sie tym od pluka że jest zasilany z zebrany? i czy boost jest kierowany na świecę czy na boost wydechowy? Bo jedni mówią tak inni tak... Jeśli 3i4 kanał jest kierowany na wydech, to będzie chyba dziura w obrotach.

plusminus

Widzę mylisz ciągle pojęcia.. Kanał to jest miejscem na przepływ mieszanki przez radiator do okien. Okna są otworami w tulei, zaś bosst port jest oknem, które jest zasilane wyłącznie z gaźnika (pomijając komorę wstępnego sprężania). Każdy kanał dolotowy wraz z oknem (również i bosst port) powinien być tak profilowany aby mieszanka wpadała na denko tłoka lub była kierowana w 'górę' cylindra.

mateuszrjzr

A możesz mi jeszcze powiedzie jak to będzie z ta dziura w obrotach? bo te boczne kanały nie były kierowane na wydech a tutaj większą część pójdzie na wydech... Chyba zastosuje kanał centralny jak na rysunku

[link widoczny dla zalogowanych]

plusminus

Wszystko zależne od wydechu. Układ ze schematu jest sterowany membraną i jest tam okno zasilane zarówno bezpośrednio z gaźnika jak i z komory wstępnego sprężania przez kanał nad tłokiem.

mateuszrjzr

nie nasz jakiejś książki o silnikach 2t, ich projektowaniu wyliczaniu okien itp?