Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
4 kanały płuczące
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tuning Mechaniczny
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 17:04, 21 Wrz 2013    Temat postu: 4 kanały płuczące

Witam
Jeśli rozwiercamy dojście do 4 kanału w cylindrze, to przechodzimy nad otworem na szpilkę, więc łatwo można zrobić dziurę na wylot jak na rysunku. Jak można wywnioskować, jedynym sposobem będzie zrobienie tego tak jak na 2 linku, bo inaczej ten kanał będzie miał 3mm wysokości?

http://img716.imageshack.us/img716/3248/6d5h.jpg
http://www.bikepics.com/pictures/2409953/


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Sob 17:35, 21 Wrz 2013    Temat postu:

http://www.bikepics.com/pictures/2482939/ Kanały z drugiego linku tworzą niepotrzebne zawirowania, ja zawsze robię tak jak w linku. Pamiętaj, że przekrój okna nie może być większy od przekroju kanału.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 17:57, 21 Wrz 2013    Temat postu:

ale na tym linku to chyba tak jest. Przecież ile tam tej tule jest zebrane? 3mm? to chyba za mało, nie?

PS. Ta twoja mapka robiona ołówkiem jest godna polecenia czy to jakaś próba?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Sob 20:53, 21 Wrz 2013    Temat postu:

O moim linku mowa? U mnie wysokość kanału miała chyba 7mm, chociaż już dobrze nie pamiętam. O której mapce mowa? Bo mam tam dwie..

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 21:00, 21 Wrz 2013    Temat postu:

7mm? to na pewno wszedles na otwór pod szpilke. bo tan w tulei to zebralles tylko 3mm pewnie. Nie pojmuje. Very Happy Oczywiście cały czas mowa o kanale do 4 i 3 pluka .tak chodzi o twoj kanał z linku. ta mapa robiona ołówkiem.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Sob 21:11, 21 Wrz 2013    Temat postu:

Z tego co mi wychodzi na mapkach to jest koło 6 mm a nie jak wcześniej pisałem 7. Wiem przynajmniej, że przekrój okna a kanału nie był większy. Wink Jeżeli mowa o mapce bez wymiarów to jest ona prawidłowa.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 21:35, 21 Wrz 2013    Temat postu:

ok, zostawmy na chwilę mapy. chodzi mi o to, jaka jest wysokość kanału odchodzącego do 3 i 4 pluka. Jeśli jest to 6mm to na pewno przecina on otwór na szpilke cylindra. jak rozwiązać ten problem?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Sob 21:39, 21 Wrz 2013    Temat postu:

Dałem zdjęcie- kanał jest zarówno w radiatorze i w tulei, sumując te dwa kanały da się uzyskać 6mm wysokości kanału.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 9:40, 22 Wrz 2013    Temat postu:

Dobra, już mi zostały dwa ostatnie pytania. jeśli te kanały są naprzeciw wybuchu to mieszanka będzie wypychanana tlumika, i czy to noego bd robić dziury w obrotach No? Zadaniem boost portu jest wyciąganie mieszanki z gaznika przez podcisnienie z tlumika, czy ma on kierować spaliny na świece?

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mateuszrjzr dnia Nie 10:50, 22 Wrz 2013, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Nie 11:25, 22 Wrz 2013    Temat postu:

Kanały naprzeciw wybuchu? Rozprężające się gazy naciskają możliwie jak najbardziej równomiernie na tłok i wszystkie wychodzą naprzeciw wybuchowi, pozatym okna a nie kanały. Kanał wraz z oknem ma być tak wyprofilowany aby mieszanka była kierowana na denko tłoka i delikatnie w górę. Część niespalonej mieszanki zawsze trafia do wydechu i tu już swoje zadanie ma komora rezonansowa, która cofa pewną część mieszanki do komory spalania.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 11:31, 22 Wrz 2013    Temat postu:

kurcze ten słowik... Chodziło o wydech Very Happy
Czyli boost różni sie tym od pluka że jest zasilany z zebrany? i czy boost jest kierowany na świecę czy na boost wydechowy? Bo jedni mówią tak inni tak... Jeśli 3i4 kanał jest kierowany na wydech, to będzie chyba dziura w obrotach.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mateuszrjzr dnia Nie 11:41, 22 Wrz 2013, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Nie 11:37, 22 Wrz 2013    Temat postu:

Widzę mylisz ciągle pojęcia.. Kanał to jest miejscem na przepływ mieszanki przez radiator do okien. Okna są otworami w tulei, zaś bosst port jest oknem, które jest zasilane wyłącznie z gaźnika (pomijając komorę wstępnego sprężania). Każdy kanał dolotowy wraz z oknem (również i bosst port) powinien być tak profilowany aby mieszanka wpadała na denko tłoka lub była kierowana w 'górę' cylindra.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 11:47, 22 Wrz 2013    Temat postu:

A możesz mi jeszcze powiedzie jak to będzie z ta dziura w obrotach? bo te boczne kanały nie były kierowane na wydech a tutaj większą część pójdzie na wydech... Chyba zastosuje kanał centralny jak na rysunku

http://suzukidave.myphotos.cc/2008/Daves%20reeds/image063.gif


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mateuszrjzr dnia Nie 11:49, 22 Wrz 2013, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Nie 12:50, 22 Wrz 2013    Temat postu:

Wszystko zależne od wydechu. Układ ze schematu jest sterowany membraną i jest tam okno zasilane zarówno bezpośrednio z gaźnika jak i z komory wstępnego sprężania przez kanał nad tłokiem.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mateuszrjzr
Bywalec
Bywalec



Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 14:28, 22 Wrz 2013    Temat postu:

nie nasz jakiejś książki o silnikach 2t, ich projektowaniu wyliczaniu okien itp?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Tuning Mechaniczny Wszystkie czasy w strefie GMT
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin