Znaleziono 67 wyników

mocy może trochę da ale bardziej się opłaca wyczyścić i wypalić tłumik i porządnie go uszczelnić będzie cichsza i silniejsza

możesz ewentualnie zespawać jakąś małą elektrodą nic mi innego do głowy nie przychodzi a znaleźć możesz jak wypróżnisz cały bak to uszczelnij troche tam gdzie jest korek i wpuść tam sprężonego powietr ...

bo oni zawsze będą coś podejrzewać jeśli zacznie sie panikować najlepiej sobie spokojnie przejechać tak jak sie jechało

panowie ja też dołączę się do problemu tylko mój nie cieknie z komory pływakowej uszczelki wszystkie są jak myślicie skąd może uciekać paliwo?

myślę że tłumik nie bo niedawno wymnieniałem na sportowy wogóle uszczelki sprawne wymienie jeszcze kruciec zobaczę i napiszę co się zmieniło uczczelki wszędzie mam ale niczym nie poprzyklejane żadnym ...

może... zobaczę i rozbiorę

sory że odświeżam temat ale mam taki problem jak wkręciłem licznik od simsona to coś mi stuka nie wiem co i nie wskazuje możecie mi powiedzieć w czym problem?

na stos kurna ja to obejrzałem tylko 30 sekund tego dalej nie mogłem nie dałem rady

oglądałem ostatnio mojego ogara rozbierałem troche itp nie ma rys na cylindrze ale zauważyłem jedną rzecz: mianowicie z zębatki 11z zrobiła się zębatka 8z więc ją wymieniłem ale to i tak nic nie zmien ...

a czym go najlepiej wypolerować?

moim zdaniem nic to nie da tylko będzie się szybciej grzał

myślę że skoro świecę musisz czyścić to masz za duży poziom paliwa pobaw się tym i iglicą

właśnie nie jest idealna kawowa ale czy mniejsza wartość cieplna może zwiększyć trochę osiągi?

w simering wątpie bo dym byłby biały a remont niedawno robiłem wymieniałem pierścienie ale rzeczywiście dzwonią te pierścienie ale myślałem że to chyba nic takiego nie robi czytałem tu kiedyś na forum ...

no koło to zrobię na pewno filterka nie ma ptrzeby jeszcze czyścić ma dopiero miesiąc gaźnik raczej też wyregulowany idzie odpowiednia ilość paliwa bo świeca jest kawowa a silnik jest na bank jawoski ...