Znaleziono 24 wyników

jest dużo przerobionych simsonów enduro na ala cross

za komuny często bywało że czegoś ciągle brakowało może w tym przypadku też tak było

niestety nie mam GPS'a a dokładny v-max mi nie jest potrzebny wystarczy mi że jawka jeździ dobrze i tyle

zamiana tabliczki jest nielegalne bo to jest jak przebijanie numerów

może i masz rację ale 65 seryjny to bez problemu pojedzie

ja na seryjnym silniku jedynie zmieniony gaźnik i tłumik na simsonowski leciałem 70 mierzone samochodem po w miarę płaskiej drodze

ja bym proponował założyć śrubkę na imbus żeby uniknąć takich kłopotów w przyszłości

pomaluj na jakiś original kolor tylko w metaliku, ja mam czerwony lekko przechodzący w wiśniowy w metaliku i ładnie to wygląda

os simsona to podobno najlepsze są 16n1 11 ja mam taki i nie narzekam, ale lepiej jest kupić oryginalny niemiecki

snikers1991 to nie chodzi o to żeby wklepać gościowi, po prostu podchodzisz do gościa w parę osób i z nim rozmawiasz

najłatwiej to by było zwołać ekipę i lekką perswazją byś odzyskał kasę

sprzęgło się ślizga przez co może też nie rozwijać pełnej prędkości na 3, wyreguluj sprzęgło i zobacz jak będzie jeździł

zobacz ilość paliwa w komorze pływakowej, paliwo powinno być równo z takim wypustkiem w komorze, jak nie pomoże to wyreguluj śrubę regulacji mieszanki (poczytaj na forach o simsonie jak wyregulować)

załóż inną świecę ( o innej ciepłocie)

zrób ten patent http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/cieknacy-starter-rozwiazanie-problemu,2022.html