Oleje mieszankowe, przekładniowe i hydrauliczne.

xolczakx

Witam. Ten tutorial dotyczy olejów stosowanych w silnikach 2-suwowych. Chcę obalić mit o olejach. Mam nadzieję że tutek się przyda, a jeśli nie to proszę o usunięcie tego tematu.

Będę opisywał oleje firmy elf.

Zacznijmy od olejów mieszankowych.

1.ELF MOTO 2 XT TECH
Olej 100% syntetyczny zalecany do wyczynowych silników 2-suwowych.
Jest to olej bezdymny oraz zapobiegający powstawaniu nagarów. Zalecany do motocykli rajdowych, wyścigowych, crossowych...itd...Olej jest przystosowany do silników z katalizatorami.

Mieszanka 2 do 4%.

Olej posiada:
-Zdolność do utrzymywania smarującej warstwy filmu olejowego w każdych warunkach pracy silnika.
-Zdolność do zminimalizowanego powstawania dymów.
-Bardzo dobrą mieszalność z paliwem
-Dużą lepkość dzięki której jest dobre smarowanie w każdej temperaturze.

2.ELF MOTO 2HP ECO
Olej półsyntetyczny przystosowany do silników nowej generacji sportowych, wyczynowych...itp... Ma bardzo małe zadymienie i nie pozostawia nagarów.

Mieszanka 2 do 4%

Olej posiada:
-Zdolność do utrzymywania smarującej warstwy filmu olejowego w każdych warunkach pracy silnika.
-Zdolność do zminimalizowanego powstawania dymów.
-Bardzo dobrą mieszalność z paliwem
-Dużą lepkość dzięki której jest dobre smarowanie w każdej temperaturze.

3. ELF MOTO 2DX RATIO

Nowoczesny olej mineralny do silników 2-suwowych. Olej ma obniżone zadymienie i zapobiega powstawaniu nagarów. Zalecany do stosawania w motocyklach i łodziach z silnikamu 2T.

Mieszanka 3~5%.

Olej posiada:
-Zdolność do utrzymywania smarującej warstwy filmu olejowego w każdych warunkach pracy silnika.
-Zdolność do zminimalizowanego powstawania dymów.
-Bardzo dobrą mieszalność z paliwem
-Dużą lepkość dzięki której jest dobre smarowanie w każdej temperaturze.
-Bardzo niską zawartość popiołów siarczanowych, która powoduje obniżenie zanieczyszczenie świecy zapłonowej i zjawisko samozapłonu.

4.ELF SCOOTER 2 CITY JUMPER SAE 30

Nowoczesny olej mineralny zalecany do silników 2T w skuterach i motorowerach. Jest szczególnie zalecany gdy pojazd exploatowany jest w warunkach miejskich (stop & go).

Mieszanka zgodnie z zaleceniami producenta.

Olej posiada:
-Zdolność do utrzymywania smarującej warstwy filmu olejowego w każdych warunkach pracy silnika.
-Zdolność do zminimalizowanego powstawania dymów.
-Bardzo dobrą mieszalność z paliwem
-Dużą lepkość dzięki której jest dobre smarowanie w każdej temperaturze.
-Bardzo niską zawartość popiołów siarczanowych, która powoduje obniżenie zanieczyszczenie świecy zapłonowej i zjawisko samozapłonu.

OLEJE PRZEKŁADNIOWE:

1. ELF MOTO GEAR OIL 10W40

Olej specjalny, półsyntetyczny, przekładniowy do skrzyń biegów w motocyklach 2T. Przystosowany do pracujących w każdych warunkach skrzyń biegów.

Posiada właściwości:
-Zapobiega poślizgom sprzęgła
-płynna i zmiana biegów w niskich temperaturach
-zapobiega blokowaniu się biegów przy większych obciążeniach
-niska temperatura płynięcia
-dobre właściwośći przciwzużyciowe i antykorozyjne
-tłumienie drgań
-wysoka lepkość
-dobra odporność na ścinanie

OLEJE HYDRAULICZNE:

ELF MOTO FORK OIL SYN 5W/10W i ELF MOTO FORK OIL 10W/20W

(10W JEST DO JADY SPORTOWEJ A 20W DO JAZDY KOMFORTOWEJ)

Olej hydrauliczny do przednich teleskopów i amortyzatorów motocyklowych.
Włściwości:
-Tłumiene drgań o każdej porze roku
-Brak pienienia i duża szybkość odpowietrzenia
-Wysoka lepkość
-Odporność na utlenianie
-Dobre własności antykorozyjne
- neutralność w stosunku do powszechnie stosowanych uszczelek.

PRAWA AUTORSKIE ZASTRZEŻONE.

pks100

Szczerze mówiąc to nic nie daje... nie obaliłeś żadnego mitu tylko opisałeś, zareklamowałeś oleje firmy Elf, nie mają one nic wspólnego z Jawką, nie ma żadnej obiektywnej opinii czy porównania z innymi produktami. Jest to czysta reklama, zresztą do konkretnych modeli motocykli nie można stosować dowolnego oleju choć tak ładnie jest opisany... lepsze byłoby objaśnienie podstawowych oznaczeń... Pozdrawiam