Wsk 150

Sikorek

Holipa
Nie nażekają bo bo możę wiedzą jak sobe z tym poradzić Razz

ale tak jak mówiłem, nie będe drążyć tego tematu bo zabradzo WSK się nie zajmuje Very Happy

ale z wagą możliwe Smile

moskit122

Pierwsze SHL 150 i WSK 150 miały jedną tarczę mniej, później zmodyfikowali sprzęgło w SHL i dodali tą jedną tarczę, z produkcji WSK zrezygnowali a na końcu w SHL montowali takie jak w 175 czyli takie ze sprężyną centralną. Jestem pewien tego na 90% tylko nie mogę sobie przypomnieć z jakiej książki to było, w "Motocykle Polskie" słowa o tym nie ma... ale znajdę ! kiedyś...

holipa

moskit122 ot i widzisz. to jest sensowna odpowiedź. wiem że były dwa rodzaje sprzęgła w S06 , nawet mam oba te rodzaje , ale nie pomyślałem że to przez złe działanie modyfikowali je

moskit122

były 3 rodzaje Smile

Ty masz pewnie to z kilkoma sprężynami jak w WSK 125 i to z centralną sprężyną jak w M11 Smile

ja ogólnie jeszcze mam z takim wspaniałym seggerkiem wewnętrznym który na końcach ma tylko z jednej strony podcięcie zamiast oczek do ściśnięcia, srubokrętem pół godziny mi zajęło wymontowanie Smile

w WSK 175 już dawali normalne seggery. Nie jestem pewien ale różnice też mogą wynikać z miejsca produkcji, SHL były robione w KZWM i w WFM tylko nigdy nie orientowałem się co i kiedy i gdzie było robione.

holipa

sam nie wiem które z tych trzech wymienionych mam , ale wiem że w dwóch silnikach wygląda to inaczej.

co ciekawsze oba co jakiś czas jeżdżą i niema żadnych niepokojących objawów.
może w przypadku większego zużycia coś się zacznie dziać.