Wsk 125 irytujący problem

Piotrek1818

Ano, witam. WSK już prawie skończona, co dzień ją odpalam żeby se pochodziła. No i irytuje mnie to, że co dnia jak ją odpalam najpierw wskakuje na max obroty i musze fajkę wyciągać, a potem jak wyjmę i włożę iglice to dopiero dobrze jest i ma niskie obroty. W czym leży problem? Dodam, że dziś zauważyłem, ze iglica jest lekko krzywa przy rowkach. Do tego blokuje się na dole gaźnika, tam gdzie tkwi.

Drugi problem to kopniak, który no nie ukrywam... ślizga się. A mianowicie - ząbki na kopniaku oraz na wałku jakby się ocierały a nie zazębiały. I kopniak sobie tak się ślizga. Dopiero jak ręką zacznę "kopać" to przy samym dole łapie i mogę odpalić.
Czy ktoś jest na tyle łaskaw by ujawnić mi sekrety tych problemów? Wink

tadek333

Piszesz WSK-a prawie skonczona żeby coś skonczyc trzeba coś zacząc Ja bym jej remont zrobil i tyle a co do problemow to w kopniaku masz półksiężyc wyje*** i jak masz iglice krzywa to ja wymień.

Piotrek1818

Omg, silnik jest po remoncie jakbyś nie wiedział. Jak masz takie mądrości pisać to się powstrzymaj

zuzia

Tarcze sprzęgłowe też zmieniałeś ? Spróbuj trochę podregulować to sprzęgło.

hakuj

co do 1 to zmień iglice albo całą kpl. przepustnice wymień ....

Profi

a teraz się odezwie spec od WSK Smile

co do gaźnika to tak jak mówi hakuj, co do ślizgania się kopki, mam to samo w mojej, po prostu zębatka na koszu sprzęgłowym odpowiedzialna za "kopanie" odskakuje od kosza sprzęgłowego. Powód? słaba sprężyna dociskowa, lub wyjechany już kosz przez co zębatka ma luzy i odskakuje. Jest jeszcze jedna możliwa przyczyna, kosz oparty jest na tulejce, i ona może być już na tyle wyjechana, że kosz w stosunku do półksiężyca jest pod pewnym katem, i najnormalniej w świecie przeskakuje. A no i zapomniałbym o najoczywistszym, wyjechane ząbki na koszu i zębatce kosza Smile

Piotrek1818

Nie było mnie cały dzień ale sprostuje pare rzeczy.
Tarcze są nówki, właściwie jak całe sprzęgło. Linek żadnych nie mam po podłączanych więc ze sprzęgłem nic nie robiłem. Sprężyna dociskowa nie pamiętam czy była zmieniana, ale jeśli nie to była dobra (ojciec kiedyś miał WSK to coś tam wiedział).
Iglica jest też nowa... chodź dosyć krótko się sprawowała jako dobra.
Zębatki na koszu... no nie wiem, może rzeczywiście są zjechane. Chociaż jak silnik odpalany był w piwnicy to nie było problemów z tym, aby odpalił. Nic się nie ślizgało. Ale dziękuję wszystkim za odpowiedzi Wink