simson 50ccm

zuzia

Tu są fajne cylindry, tylko jakie ceny: [link widoczny dla zalogowanych]

galakty

Taniej wychodzi mocniejsze moto kupic Wink

kornel9797

galakty

No dokladnie...

Pierwsze lepsze ogloszenie za 4k [link widoczny dla zalogowanych]

Ale i tak sa fani simsonow i wrzucaja w nie mnostwo kasy... po co? Moze dla satysfakcji...

hakuj

MAcq : Ledwo zobaczył simson 17 z i 110 i od razu jedzie a nie czyta Wink

Tu chodzi mi o simsona mojego kolegi powtórzę zestaw :
cylek 60 DDR , 5 dużych płuków , membrana , tłok z dziurą , 1 pierścieniowy , gaźnik 19 , tłumik Aoa1 , zebatka 15z , głowica planowana , zapłon BATERYJNY .... On rozchulał go na prostej wg GPSu do 95 jak ja jechalem to wycisnąłem 90 ale jeszcze troszkę by pociagnął .... WG Nawigacji TOM TOMa a nie jakieś badziewie z biedronki ..... Jak już wspominałem rwał na koło do 3 ..... 9 - 10 km na na zestawie 60 rzt ale do tego potrzeba osprzętu , gaźnik , tłumik spawak lub leo i jeszcze jakies pierdoły , ale te zestwy nie są zbyt trwałe przez moje ręcę przewinęły się juz 2 takie kity oba zatarte , w jednym pierścien poszedł , w drugim zabezpieczenie wyleciało . Oba nie miały zrobione nawet 300 km ..... Tak więc pojeździjcie panowie simsonami z różnym tuningiem a potem opowiadajcie Wink

Zwykła 60 almotu ma moze 0,5 max 1 km wiecej w porónaniu do zwykłęgo węgra 50/2 . A w porónaniu z DDRem 50 pewnie jest remis .
Very Happy

macq

A co mnie ku*wa obchodzą simsony Twoich kolegów, piszemy o seryjnych, a Ty drukujesz co tam Twoi koledzy nie maja...

Piotrek

Simson w oryginale bez "tuningu" nie pójdzie więcej niż 65 - 70km/h. Z tym że na 4 biegu czuć moc silnik pracuje tak że aż radość człowieka ogarnia Wink

wiem co mówię bo udało mi się kupić simsona który nie jest zniszczony nikt nie wprowadzał do niego przeróbek i teraz ja mogę cieszyć się oryginałem. A moje zdane na temat v-maxu po tuningu jest takie co z tego że coś tam podrasujesz i simek idzie ci 90 jak żywotność silnika jest króciutka. I takie małe motto niech żyje oryginał!

hakuj

Macq : Napisałem o serii w 1 poście na 2 stronie ... To co później pisałem dotyczyło tuningu i różnych głupot które się pojawiały ..... Chciałem tylko rozwiać wątpliwości a tu jak zwykle wyskakujesz .....

Piotrek : Co do żywotności silnika : Wszystko zależy od kitu , hardcorowe 90 mają remont co 5 tyś ale np. spokojniejsze 80/2 lub 70/4 dojedzie do tych 10 lub nawet więcej o ile nie będzie wysoko strojony i katowany .... Wszystko zależy od jakości i zakresu przeróbek ....

macq

Sprawa została wyczerpana, zamykam, bo się wyzabijacie...