Romet Z 50 NOWOSC

tojtas

Nie miałem do czynienia z tym modelem ale z Ogarem 900 (też coś tam ma z niby Hondy). Powiem tak... za tą kasę to żal dupe ściska chociaż silnik niezły. Osiągi niezłe, spalanie 2l/100km, 2,5l/100km na 2 osoby. 1400km na jednej awarii: uszczelka poszło. I to tyle jeśli chodzi o plusy. A reszta: plastiki same pękają, tarcza z zegarami się zapadła, tłumik rdzewieje (choć deszcz może z 4 razy widział), plastiki odstają od siebie. I już nie pali jak na początku - a to po nie całym roku używania i przebiegu 1400km. O tym że centrala się wygieła w 2 strony z niewiadomych przyczyn nie wspomne.

Jeśli więc ten moto jest też na licencji Hondy, i jest wykonany tak samo jak ogar 900 to gratuluje tym co go kupią.

tadek333

Czyli jest do du** tak ???? Ej prosze doradźcie mi cos mam 4k na wydanie co kupic ?? chce cos co pojedzie 80,90 + i sie nie psuje czesto (skutery bez manuala nie wchodzą w gre

plusminus

Rs, albo gpr-ka, sam teraz w takiego pierdzika celuję, chcesz wiecej onfo do tego to pisz na gg.

hondansr70

Dlamnie wszystko co chińskie to złe Very Happy

przemo

Jak dobrze pójdzie to od Iwa Cagivę kupię xD Włoch jest dobry xD

tadek333

hakuj

ONLY JAPAN !!! Z 4 kaflami możesz poszukać lajtowo MBX 80 na przesiadkę po ogarku to bedzie i tak dużo mocy Very Happy

Albo NS1 ale do tego już nieco trudniej z częściami ale te 130 wyciągnie Wink

Tylko na oryginalnym wydechu pracuje trochę jak suszarka Wink

PS: Spierdzielać od chinoli Very Happy

Ich podkoszulki i zupki rządzą ;D

Ogaron

Na pj są tylko 2 takie. Opinia bdb.
"Romet Zetka 50 to idealny motorek na polskie drogi. Ma 4 biegi, duży bak i 2 miejsca siedzące. Wygląda jak 125 co bardzo mi się chwali Smile

.

Ten motorek jest zablokowany jego v-max wynosi 55 km/h. Blokada jest napewno w module."

"+Plusy:
+ Mało pali,
+ Cichy,
+ Zrywny,
+ Dobre przyspieszenie,
+ Duży bak,
+ Bardzo dobre brzmienie słuchać basy,

-Minusy
Jak narazi brak."

Ja bym brał.

pawlo300

minusów nie ma dlatego ze ten motorower dopiero wszedł................. ile ten ktoś mógł przejechać? 100km? niech przejedzie chociaż ze 3000tys i zobaczymy co się będzie dziać Razz

nie wiem tam twoja wola ale ja bym wolał kupić zaufany wypróbowany motor a nie kota w worku Razz

PZDR

tadek333

No wiesz ale ktos kiedys musi to kupic i przetestowac Very Happy

a nie ze kazdy mysli" a ja nie kupie bo nikt nie ma " A moze się okazac ze to bedzie lepsze od tych jawek i simsonow

degename

Wiem że temat jest stary ale dopowiem to co o nim wiem. Silniki są niewiadomego pochodzenia ale prawdopodobnie to wymysł chińskich konstruktorów. Bez blokad i tuningu osiągają 80 km/h, silnik jest już od 3 lat w CRS50 ale trudno do niego znaleźć większy cylinder czy jakieś części, w serwisie Rometa wszystko jest do zrobienia. Prędkość przelotowa to maks 65 km/h, przy tej prędkości jedzie się najlepiej, powyżej obroty robią się szkodliwe dla cylindra i tłoka na dłuższą metę. Montaż romka pozostawia wiele do życzenia ale wszystkie problemy zostały rozwiązane przez użytkowników K-125 i Z-125 bo wszystko oprócz silnika i jego osprzętu jest identyczne (jak również zegary).
Mają dwie blokady - małą zębatkę (przy maks obrotach ma tylko 60 km/h ale wchodzi nawet dwa zęby większa) oraz ograniczenie obrotów.

ziomal199412

Prędkość wzrośnie dopiero po wymianie modułu,bo na oryginalnym nie ma szans go odblokować. Cylinder od większej siostry "125" można spokojnie zamontować. Jedyne co należy wtedy zmienić to cyl,głowica i wał. Ale i tak taki zakup jest bez sensu, ponieważ to są chińskie części jedynie składane w Polsce ;]

Piotrek1818

Ja to się za głowę łapie jak widze takie coś z naklejką ROMET... Toć wsk za 300 zł byś to w dupe objechał jak chcesz.

Buczko

tadek333

[quote="Buczko"]