"Remont"

patryk2431

Witam
Mam do was pytanie.... a może to jest raczej rada... tak to jest rada.. ;] Robię taki remont przy moim ogarze i tak.. Chcę wymienić cylinder na nowy... zwykła "50" ... tłok + zabezpieczenia, linki, olej... może wkład do filtra... I tak chciałbym was się jeszcze poradzić co bym mógł jeszcze wymienić z zewnątrz... ;] Nie chciałbym aby rady podawane przez was w poniższysz postach dotyczyły tylko i wyłącznie zawartości silnika... ;]
Z góry dzięki... ;] ;P Very Happy

tadek333

Opony , Filtr , pomalowac amory , halogen do przodu (ale nie za mocny). Ja mialem taki tajny oddcinak zaplonu ;] kazdy chcial jeździc moim ogarkiem wiec zainstalowalem pod siedzeniem taki mini pstryk ktory zaplon odcina i mowilem jak odpalisz mozesz jechac ;] mi zawsze za kopem na kolega nigdy ;]

galakty

Jak masz zakładać zwykła polską 50ccm to już lepiej kupic ten zestaw "60" ... Troszkę mocy da a jakośćta sama.

Profi

nigdy, przenigdy nie zakładajcie halogena!!!!!!!!! przecież to wygląda jak z dupy nietoperza. gumy od podnóżków, guma kopki, nóżki zmiany biegów.

patryk2431

Opony już wymieniłem.... mało tego nawet są nowe he he... ;] Wolałbym "50" bo przy "60" mógłbym czasem rozwalić podzespoły które nie są w najlepszym stanie i nie są pierwszej nowości... ;] A nawet już gdybym miał założyć tą "60" to mam pytanie... Wszedł by na te szpile ?? Nie będzie trzeba czegoś zmieniać ... jakiegoś wału czy co?? Czy tak jak bym miał zmieniać na "60" to po prostu zamiast ściągniętego cylindra "50" włożyć "60" bez przeróbek?? A co do malowania amorów ... to czym i jak??

Piotrek1818

Co do 60ccm... Ja zdjąłem stary cylek i włożyłem nowy (nie z allegro) i śmigam ciągle Very Happy

. Nic innego nie było zmieniane.

Profi

dokładnie wszystko bez problemów, a amory ściągnij, zmatów, odtłuść i sprayem, a jak nie to olejną i po sparwie