| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
 Wysłany: Pon 20:08, 17 Sty 2011 Temat postu: Konserwacja zacisku hamulcowego |
|
|
Siemano wszystkim. Otóż mam mały problem,ponieważ rozebrałem zacisk,który mam w jawce i teraz mam drobny problem. Mianowicie...chodzi o to,jak mam wycisnąć tłoczki,żeby wyczyścić i nasmarować cylinderek ? Czy da się to jakoś zrobić bez podłączania do reszty układu hamulcowego i pompowania ? Proszę o pomoc.
P.S. Umieszczam w tym dziale,ze względu na charakter tematu. Nie zalicza się on do żadnego z innych działów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
AmaSoft
Moderator
Dołączył: 03 Lut 2008
Posty: 1306
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Żabieniec [Maz.]
|
| Wysłany: Pon 21:01, 17 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Może najpierw byś napisał od czego to zacisk, bowiem standardowo w Jawie 50 są hamulce bębnowe...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Pon 21:07, 17 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
w takim przypadku stosuje się sprężone powietrze.
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Wto 8:22, 18 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| AmaSoft napisał: | | Może najpierw byś napisał od czego to zacisk, bowiem standardowo w Jawie 50 są hamulce bębnowe... |
Gdybyś śledził to,co zrobiłem z jawką albo chociaż kliknął w podpis, to wszystko byłoby wiadomo  Zacisk jest od skośnookich.
| macq napisał: | | w takim przypadku stosuje się sprężone powietrze. |
Dzięki. A jest jeszcze jakiś inny sposób,bo nie posiadam kompresora. Czy można podpiąć pompkę pod odpowietrznik i pompować ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Wto 15:56, 18 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
jak dasz radę to jak najbardziej. jak nie idzie to możesz przez szmatę i drewno kluczem nastawnym chwycić i delikatnie wykręcać uważając by nie porysować tłoczka, wszystko czyścisz płynem hamulcowym bądź specjalnym preparatem, po wyczyszczeniu składasz na specjalny smar montażowy (na bazie silikonu bodajże). Sprawdź przy okazji czy wszystkie gumy i uszczelniacze są ok w razie uszkodzeń wymień.
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
Moderator
Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 2300
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Suchedniów
|
| Wysłany: Sob 1:31, 22 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
No i przesmaruj tłoczek pastą miedzianą 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
