Jawa Jawkowicza

mangus · Wysłany: Sob 17:00, 31 Mar 2007 Temat postu:

Napewno da dużego kopa Very Happy

Tylko czy nie będzie trzeba dać nowych wytrzymalszych kabelków ??

Jawkowicz

Napięcie jest ok. 12 V, a moc ok. 20 W. Nie jestem pewien, ale coś koło tego. Jak złożę silnik to pomierzę i napiszę, ale na razie mam problemy ze złożeniem właśnie silnika Confused

Nie będzie trzeba dawać mocniejszych kabelków. Dotychczas wszystko się dobrze sprawowało, bez jakichkolwiek problemów Wink

mangus

To napisz jakie masz problemy to może ci pomożemy Wink

Jawkowicz

Był mały problem, ale został jeszcze poważny Confused

Mały to był taki, że wałka zdawczego nie dobiłem do końca i jak skręciłem silnik to nie chciał wałek sprzęgłowy luźno chodzić (tak jakby były razem). Ale już po problemie bo go dobiłem. Wczoraj męczyłem się ze sprzęgłem z tatą z 1,5 h. Za chiny nie mogliśmy ścisnąć sprężyn, bo nowe tarczki i przedkładka spowodowały, że całość poszła do góry i trzeba było bardziej ścisnąć sprężyny o ok. 2 mm Confused

Ale się udało po ciężkich próbach Smile

Ten poważny problem polega na ty, że czop nowego wału od strony magneta ma większą średnicę stożka o 1 mm od starego wału Evil or Very Mad

Magneto nie pasuje Exclamation

Nie wchodzi do końca co powoduje, że zakładając iskrownik, nie dochodzi do końca (iskrownik) i opiera się o magnesy Confused

Najpierw myślałem, że karter nowy jest do bani, bo miejsce na iskrownik jest głębsze Confused

Trochę namysłu i udało się coś wymyśleć Very Happy

Trzeba po prostu iść do tokarza i stoczyć magneto wewnątrz po stożku o ok. 1 mm Very Happy

Problem będzie z głowy. Silnik jest złożony, no ale jeszcze to zostało Confused

Niedługo zdam relację z jazdy Very Happy

Pozdrawiam Jawkowicz Wink

omenn

Czekamy na foty Jawkowicz Very Happy

Jawkowicz

Jawa złożona, wczoraj pierwszy raz po remoncie została odpalona. Cewka zapłonowa indukuje prąd, ale nie chce dawać iskry, nie wiem dlaczego, więc wpadłem na pomysł, że podepnę zapłon do oświetleniówek. O, jeżeli chodzi o to magneto, to zrobiłem tak jak napisałem i jest git Very Happy No to udało się, zapłon ustawiłem i odpaliła za drugim kopem. Chodzi sobie, niech sie dociera na wolnych przez chwile, a w tym czasie będę sobie mierzył napięcia z tatą Very Happy Mierzymy i nic nie możemy wymyśleć z zapłonową cewką, robi się zwarcie dziwne nie wiadomo z jakiego powodu. Nagle było słychać paskudnie głośny pisk z wnętrza cylindra. Natychmiast wyłączyłem silnik... Czekam, może się przegrzał. Nie no, temp. silnika jest optymalna. Kopie i dalej piszczy paskudnie. Może pierścionek, albo coś z zespołem tłoka. Aaa, jak mamy zrobić dzisiaj to ściągamy cylinder i na gotowo. Okazuje się, że... Sworzeń tłoka (nowy)zatarł się na tulejce korbowodu i tłokiem nie dało się ruszać na boki. No jakie jaja, nowe części, chodził na wolnych obrotach raptem 3 minuty Confused Szybko, po WD-40 Laughing Udało się go ruszyć, no ale nie miało najmniejszego sensu składanie w takim stanie. Nie ruszało się wszystko płynnie. Wyciągnęliśmy go sposobem (bo ułatwiliśmy sobie w taki sposób, że postawiliśmy moto na rozkładanym stole, na wysokości ręki Cool ). Założyliśmy stary sworzeń, jeszcze ten przed remontem co był. Ładnie, leciutko chodziło. Popsikaliśmy WD-40 Very Happy wydmuchaliśmy odkurzaczem i złożyliśmy cylinder. Oczywiście moto zapalił na kopa Very Happy i chodzi aż do dziś Very Happy . Chodzi super, mieszanka wyregulowana(świeca ma jasno brązowy nalot na elektrodzie), zapłon wyregulowany, ale jeszcze chyba będę próbował inaczej Razz Motek słaby jest, bo na dotarciu, ale zestaw "Cylinder wzmocniony kpl" sprawuje się super, tłok nie puchnie, wszystko jest profesjonalnie zrobione.
Tyle kasy poszło na moto, że wreszcie sobie pojeżdżę Cool Very Happy Generalnie już nic mnie nie zaskoczy Very Happy . Pozdrawiam Jawkowicz Wink

PS. Później zamieszczę zdjęcia mojego super sprzętu

omenn

No to super nareszcie możemy zobaczyć efekt twojej długotrwałej pracy ;] A u mnie cylek na 2 szlif poszedł Very Happy

Ciekawe jak bedzie sie moto sprawować ;]

Gość

Tylko pozazdrosic takiej fury.Bedziesz rwał asfalt:P

adek755

No brawo jawkowicz- miłej zabawy. Ja nie chce zabardzo wkładać czas i pieniądze w swoje moto, bo zaraz mi się znudzi, a pozatym kolega mi narobił kompleksów swoim nowym Simsonem S51 60cm3 za 1400zł i mi teraz tam troche szkoda że ja mam takiego "złoma" w porównaniu z jego - 80km\h. No ale są tacy co lubią się bawić, mają czas, lub są pasjonatami ;]

Jawkowicz

Oto fotki mojego sprzętu Cool

:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Pozdrawiam Jawkowicz Wink

sorber

ładna. i to m isie podoba. bez tuningu Wt brawo. ale przydałoby sie jeszcze te pare ognisk korozji zlikwidowac Razz

dźwignia sprzęgła i dekiel od zapłonu cos mas ztkaie czerwonawe i dźwignia zmiany biegów.

capitan2

Ładna ładna ile śmiga ??

mangus

Mam takie pytanie: ile dałeś za wszystkie przeróbki swojego sprzętu ??

oloslawusus123

Piękna Jawka, szkoda że moja tak nie wygląda

mangus

Jawkowicz: weż wypoleruj te błotniki i będzie git Wink

. Jak chcesz zostawić matowe to bak zmotuj Wink

. Ponawiam moje pytanie bo sam planuje remont i nie wiem ile to będzie mnie kosztowało ??