remont pytanie

[moskit122]

Za szlif bez honowania to tyle zapłacisz a honowanie trwa już trochę dłużej. A co do wału, to gdybym ja regenerował to na pewno mniej jak 100zł bym nie wziął, przecież to trochę trwa żeby wał rozmontować, złożyć na nowych łożyskach, nowej korbie, wycentrować i wyważyć.

[pawlo300]

jeszcze pytanie do was hmm pytanie takie jak w tym linku :
http://www.jawa50.fora.pl/usterki,3/jak-wybic-lozysko,15809.html
da się usunąć to łożysko bez pomocy spawarki? czy grzejąc ją palnikiem na propan butan dam rade je jakoś wydostać? nie uszkadzając grzaniem kapy ? może ktoś z was ma jeszcze jakiś sposób na wybicie ów łożyska... bo wymieniam wzystkie a to jest strasznie wylatane a gdybym je ominął będzie miało jakiś większy wpływ?

[mateusz1230]

W te łożysko wchodzi wałek zdawczy mocy i sie na nim opiera, więc ma znaczenie

[moskit122]

Jak umiesz spawać to za dużo nic nie nagrzejesz bo to tylko ma być przyklejone. Swoją drogą poszukaj tematu, gdzieś już było o tym, na upartego można zrobić ściągacz, pokombinować choć najprościej dospawać coś do łożyska

[tomekwozniak98]

Jak to szlif bez honowania to własnie honownicą robi się szlif a rozciśnięcie wału prasą to moment ustawianie tylko chwilę schodzi ten co to robił lub widział jak to się robi to wie o czym mówię wiem że robią też szlify tokarnią ale to nie jest do tego przeznaczone tak jak mówię szlif od początku do końca robi się honownicą.

[holipa]

tomekwozniak98 jak są głębokie rysy lub ktos sie uprze żeby zrobić 10 nadwymiar z przecharatanego nominału to się najpierw toczy a później honownica

[tomekwozniak98]

Tak zgadzam się jak ktoś się uprze to różne przeróbki morze zrobić ale i tak z jawki ścigacza nie zrobi tylko skróci żywot silnika jawka to motorek do niedalekich podjazdów i jak ktoś go szanuje to chodzi super bez żadnych przeróbek ja miałem mustanga pużniej go sprzedałem i kupiłem jawę 20 pionier i chodzi super na oryginalnym silniku zrobiony tylko szlif i wał.

[pawlo300]

łożysko już dawno wymieniłem zrobiłem to troche po chamsku bo naciąłem rowek w pokrywie zarazem przecieło się łożysko i w tren rowek wkładam śrubowkret podwadzam i bajer bynajmniej będzie łatwiej przy następnej wymianie chciał bym się wam pochwalić a raczej pożalić jak gościu wczoraj mi wcisnął cylinder 60 :/ w zasadzie cały komplet i dziś przy montażu pierscieni jeden pękł pojechałem do goscia to jeden taki kosztuje 4 zł.. jak się okazało nie pasował ... przyszlifowałem nawet rowki na zamek i nic nie dało.. wkońcu w złości mi pękł heh dwa nowe zostały jeden założyłem stary z tłoka po 4 szlifie no i jakaś kompresja jest dziś go odpaliłem to kupa isker się waliła dałem za to 90 zł ;/