Regulacja gaźnika filtr stożek

[riley2pl]

Witam mam problem ponieważ założyłem sobie filtr stożek i to nie jakiś chiński i mam problem bo jawka strasznie ciężko wkręca się na obroty i za nic nie umiem tego wyregulować.Tak są 3 śrubki 2 złote to dysze a ta ze sprężynką to od obotów jak się nie mylę.I tak jak to wyregulowac bo minimalnie wykręcę ta małą dysze to chwila i zgaśnie.Podobnie jest z ta większą dyszą wykręce z 1,5 obrotu i gaśnie.Dopiero jak mocno wkręce śrubkę ze sprężynką to jako tako się wkręca ale to za duże obroty bo to chyba nawet więcej pali no nie wiem pomóżcie.

[plusminus]

Ani dyszami, ani tą srubką ze sprężynką nie wyregulujesz składu mieszanki. Dysze mają być wkręcone i nie można nimi nic regulować. Śrubka ze sprężynką jest od ustawiania obrotów biegu jałowego. Jeśli dałeś jakiś stozek licz się z paprochami w silniku, oraz porysowaniem gładzi cylindra przez np. piasek. Jeśli chcesz wyregulować gaźnik pod taki stożek dajesz iglicę wyzej, czyli zapinka o rowek niżej. pozdro.

[Gość]

[plusminus]

Jeśli to jest DOBRY stozek, to kosztuje swoją cenę, gąbkowy stożek nie puści paprochów do silnika, ale stożek w jawce to kolejne wyzwanie, czyli jest on podatny na zamoczenie, chlapanie z koła czy też jazda w deszcz, a wiadomo jak gąbka namoknie.. Kolejną sprawą, może dość mniejszą przy takim silniku jest wyliczenie jego objętości, tak aby oddawanie mocy bylo dobre. pozdro.

[Gość]

Właśnie dwa dni temu założyłem stożek, nie najgorszy i nie najlepszy. Dałem większą dysze i zmieniłem dysze wolnych obrotów na jakąś inną. I teraz nie gaśnie na wolnych obrotach, fajnie buczy jak się dodaje gazu ;P i regulacji gaźnika nie potrzebowałem. Nie muli, wszystko jest dobrze. Ale teraz wożę rurę ze sobą ze starego filtra w razie czego. Dzięki za odpowiedź, pochwałka.