Olej w skrzyni

Damian953

Witam,
Mam pytanie do was drodzy forumowicze.
Czy można lać różne oleje do skrzyni?
Ja wlałem hipola 80W-90 "gl-5" czy jakos tak a pozniej dolalem 80W "gl-4" tez hipola. Ten drugi jest rzadszy.

mcmaker

W żadnym wypadku nie można, bo się zważą i spienią.

jawek 50

Ja kiedyś zmieszałem, Hipol, Lubro i Lux 10, nic się nie działo ze skrzynią, sprzęgło tez dobrze pracowało Wink

. Ze swoich przebytych kilometrów jednak polecam LUX 10, moim zdaniem najlepszy olej do skrzyni, Hipol jest za gęsty jak do Jawki.

AmaSoft

Hipol jest w miare ok, ale jak się w lato jeździ dużo to może wykipieć że tak powiem. Leci wtedy przez automat do zmiany biegów, silnik zarzygany i można się pobrudzić, poparzyć itp. Najgorzej jak wykipi kilkanaście km od chaty...

holipa

pewnie mnie zjecie , ale z syntetykiem castrola niemam takich problemów

AmaSoft

Holipa i bardzo dobrze robisz ! nie ma co oszczędzać na oleju.

holipa

ostatnio mnie chcieli zjeść jak powiedziałem że na castrolu EDGE sprzęty chodzą.
ja jestem zdania że po dobrym remoncie sprzęt niewiele różni się od nówki i można zalać mu pełen syntetyk.

oczywiście remontu silnika nie robię sierpem i młotem jak niektórzy ludzie

plusminus

Od syntetyka w skrzyni szybciej będą się zużywały simeringi, oringi i tarcze sprzęgłowe..

holipa

macq

holipa, ostatni raz Cię ostrzegam, co ma olej w skrzyni jawki do castrola edge w 4t po remoncie? Wyraźnie prosisz się o kolejnego warna.

holipa

a gdzie Ty szanowny Moderatorze widzisz wzmiankę w o 4t ? bo ja się nie dopatrzyłem. no chyba że młody ma jawkę z technologią rakietową , a ja nie wiem jak wygląda i działa silnik 2t

macq

mostasz

niektórzy leją do skrzyni olej 10W50 zamiast hipola i bardzo chwalą sobie pracę skrzyni, wszystko zależy od konkrentego oleju i prodecenta oraz stanu trybów w skrzyni, czy nie są wytarte - wtedy można lać żadszy olej

holipa

moskit122

jej rozwodzicie się nad smarowidłem do skrzyni jak by tam były temperatury od -50 do 500*C, prędkości nadświetlne, wiry morskie itede itepe... Fakt jest taki, że na każdym oleju pojedzie, trybów nie wytrze nadmiernie, łożysk nie rozwali o ile jest poprawnie poskładane największe znaczenie ma to czy sprzęgło będzie się sklejać czy może ślizgać i nic więcej.