| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kapkappierdolu
Częsty bywalec
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: tomaszów lubelski
|
 Wysłany: Śro 11:57, 28 Maj 2008 Temat postu: ograniczenie obrotów |
|
|
istnieje jakiś sposub żeby jawka nie wchodziła na te skarajne obroty na kturych i tak się nieuzywa ??? bo mam idealnie ustawiony gaznik iskre zapłon i jawka po jakiejś sekundzie ma te skarjnie wysokie obroty kturych wolu nie używac bo i głośne i silnik się grzeje jak je zablokowac nie zmniejszjąc mocy na nizszych albo dac max moc na niskie obroty??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Śro 12:45, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Zmień motor jak Ci nie pasuje. To jest taki silnik. Wysokoobrotowy. I albo polubisz hałas albo pożegnasz się z Jawką 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bebot
Częsty bywalec
Dołączył: 17 Mar 2008
Posty: 271
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 12:52, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
ewentualnie inny silnik
Edit: inny, w sensie, że z innego mobilka
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Bebot dnia Śro 12:52, 28 Maj 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PatrickM
Emerytowany Moderator
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głogów Małopolski (13 km od Rzeszowa)
|
| Wysłany: Śro 13:26, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
U mnie Jawka z czterema kanałami i jeszcze ze stożkiem bez dolotu tylko bezpośrednio na gaźnik wymagała na prawdę wysokich obrotów, ale jak miała te obroty to pięknie ciągnęła. Ale i tak seria wymaga wysokiego kręcenia. Zrób tak jak radzi mangus, albo się przyzwyczaj albo zmien motorek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
Moderator
Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 2300
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Suchedniów
|
| Wysłany: Śro 14:16, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Po prostu zmień ustawienie wydechu, tzn. przesuń dławik bliżej kolanka (dobrze mówię? ;p) i pokombinuj z ustawianiem. Jezeli chodzi o głośnosc to też tyczy sie wydechu, a jeszcze jedno: obrotów nie zablokujesz, tu nie masz modułów 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PatrickM
Emerytowany Moderator
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głogów Małopolski (13 km od Rzeszowa)
|
| Wysłany: Śro 14:32, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Możesz też ją wyciszyć uszczelniając dobrze tłumik i złaczenie tlumik-kolanko.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kapkappierdolu
Częsty bywalec
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: tomaszów lubelski
|
| Wysłany: Śro 15:32, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
nie mylicie sie ona jest za szybko obrotowa muwie w poruwnaniu do kumpla ogara on eleganco sie wkręca i niełapie wogule tych skrajnych i na niskich ma moc u mnie tylko na srednich jest silna
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PatrickM
Emerytowany Moderator
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głogów Małopolski (13 km od Rzeszowa)
|
| Wysłany: Śro 16:00, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
wysoko obrotowa, a nie szybko obrotowa...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Śro 16:00, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Może regulacja gażnika pomoże? Pewnie obroty masz za wysokie i tyle...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Śro 21:47, 28 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
kiedysto moze był i silnik wysoko obrotowy a teraz jest średnio. zależy jakie masz przeróbki w silniku. żeby wydusic większą moc zwiększa sie obroty
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kapkappierdolu
Częsty bywalec
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: tomaszów lubelski
|
| Wysłany: Pią 7:22, 30 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
ok jusz spoko pszestawiłem odrobine zapłon i wymieniłem tłumik i efekt jest taki jak chciałem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawel93
Wymiatacz
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 826
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Myszkowa
|
| Wysłany: Pią 8:58, 30 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
a od czego masz tlumik? od sima?? ja mam od sima i dźwięk jest superr no i co najważniejsze cichszy:) no i tak jakby mocniejszy byl 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kapkappierdolu
Częsty bywalec
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: tomaszów lubelski
|
| Wysłany: Pią 9:10, 30 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
nie tłumik jest od komar pszyciołem go styłu o jakieś 2 cm zeby wylot był szerszy i chodzi teraz super rozpedza sie tak jak powinien a nie odrazu wyrywa na całość
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
