Łożysko igiełkowe zamiast panewki

[siersiń]

ja mam obecnie założoną panewkę, ale tak mnie kusi to łożysko, stąd temat.
Nie chce się bawić w wymiany korbowodu, hartowanie itp, chodzi o to aby korbowód pozostał taki jaki jest.
Obecnie mamy jedną wypowiedź, że taki korbowód z łożyskiem przejechał 6000km, to ciekawe faktycznie:)
Właściwie to czyta się na forum, że czeskie korbowody lepsze od polskich itp itd więc dlaczego miały by nie ujechać z łożyskiem zamiast panewki? nie mówimy o stu konnym motorze tylko o Jawce znikomej mocy:)

[Adrianek]

cos mi sie nie chce wiezyc ze 6000km przejechal ;|
z tym lozyskiem ci przejdzie... lepiej zostaw panewke... dobrze ci radze

[siersiń]

panewkę na pewno zostawię tak długo aż się nie zużyje (a mam wrażenie że się szybko zużywa), temat z czystej ciekawości

[Adrianek]

spokojnie można rozmawiać dużo o takich rzeczach bo wtedy wymieniają sie poglądy i ogólnie jest super xD
a co do panewki to wymień sworzeń tłoka, i zobaczysz, że się polepszy troche... a panewka długo wytrzymuje. nawet cały przebieg silnika

[moskit122]

w bardzo wielu silnikach kładzie się tulejkę na górze korbowodu i to nie tylko małych dwusuwach, taka tulejka poprawnie rozwiercona, z wciśniętym zimnym sworzniem w gorący tłok tak jak trzeba powinna wytrzymać w jawce przynajmniej 10 000 - 15 000km, shl m11 robila bez problemu 20 000 a M11W 30 000. Jeśli nadmiernie się zużywa to znaczy, że nie była poprawnie zamontowana i rozwiercona albo tez brakuje jej smarowania. W innym wypadku nie ma wała, musi wytrzymać a straty mocy na pewno nie zauważysz.

[holipa]