Jak z mocą w jawce przy zebatce 13z

[riley2pl]

Witam chciałbym wiedzieć jak z mocą w jawce przy uzębieniu 13/55 bo mam aktualnie 12/55 i jest super a v-max to około 65km/h i o ile wzrośnie na 13z i czy jawka da sobie rade z tą zębatką.

[Mateusz222222]

no 13 zębatka to tylko da że szybciej troche sie bujnie z 68km,70km ale będzie miała słabszego kopa, no jak masz dobry silnik i jakis większy troche cylek jak 38,0mm np 39mm alb0 40mm to mozesz założyć tą 13 i będzie dałą rade na tej zębatce jawka mozesz i ją wstawić nawet na 38,00mm cylka ale będzie obciążenie dla jawki : więc jak chcesz v max to bież tą 13 zębate a jak kopa to 11 a jak to i to , to najlepiej jest z 12z ")

[kuman]

ja mam zębatke 11z i kopa to ma i wyciągnie ok. 65 km/h

[yookez]

jeździłem na 13z rok i jawka moja miała tyle mocy ze dawała rade na piaskowni:D

[siersiń]

[Profi]

Nie zawija, tylko dobrze mówi. Ten temat był poruszany wielokrotnie, zawsze kończył sie sporami i tym razem zapewne bedzie tak samo. Z moich obserwacji wynika, ze na każdej zębatce wyciąga tyle samo, tylko róźnica jest w obrotach, np na 13 na jedynce rozpędza sie do wiekszej prędkości, lecz 65km/h to max, po prostu silnik nie jest w stanie wyciągnąć wiekszych obrotów. Oznacza to orientacyjnie, ze na 11z przy 65km/h ma np 6tys obrotów, gdzie na 13 przy tej samej predkości ma 5tys obrotów, lecz nie wyciagnie wiecej bo silnikowi brakuje koni. Znająć życie zjadą się spece, którzy to na 13 zebach lecą 120 ale nie będe tego komentować.

[moskit122]

teoretycznie prędkość maksymalna powinna być osiągana przy obrotach zgodnych z najwyższą mocą silnika na ostatnim biegu. Ja interpretował bym to tak, że niektóre silniki moc maksymalną osiągają wyżej, niektóre niżej (w zależności choćby od docierania) i te co osiągają moc maksymalną wyżej potrzebują mniejszej zębatki, a te co niżej większej. Ale to taka teoria, u każdego może być inaczej

[riley2pl]

dzięki za odpowiedzi czyli wychodzi na to ,że zostanę przy 12z