Kierunki na niemieckim przerywaczu 12V od auta

doman30

Witam. Zakładam w jawce kierunki. Elektryke na 12V już mam. Wpadł mi w ręce taki przerywacz [link widoczny dla zalogowanych]
z tym że mój jest na 12V 3x15W + 1x15W. Na obudowie był schemat, ale jest zatarty i nie da się nic z niego odczytać. Pytanie jak go podłączyć tak żeby chodziło ? na spodzie są 4 złącza na konektory opisane C, C2, 49 i 49A oraz mocowanie samego przerywacza (pewnie masa). Proszę pomóżcie Sad

moskit122

masz na elektrodzie jak to podłączyć, wpisz te oznaczenia w google i znajdziesz, tylko pytanie... bo ja się nie znam ale mam wątpliwości, czy czasem ten przerywacz nie powinien być dobrany co do mocy? jak zamontujesz 4x15W to instalacja Ci nie wyrobi, jak zamontujesz słabsze żarówki to czasem może mrugać bardzo szybko (przynajmniej w xj po zmianie kierunków mi tak robiła)

Nowicjusz

Moskit odpowiem ci na pytanie. Jemu do motoroweru wystarczyłby 2x15W 12V. I jeśli ma 3x15W a da jedną żarówkę do przedniego kierunku i jedną do tylnego oraz jeszcze kontrolkę na kierownicy to będzie de fakto mrugać szybciej ale znów nie aż tak bardzo szybko. Chyba że dałby np żarówki 21W to że oznaczenie jest 4x15W to pewnie (nie mam pewności) że w nim samym są 2 takie same przerywacze ale to moje przypuszczenie.
Na marginesie kierunki będą zasilane z akumulatora czy z prądnicy?

doman30

No właśnie ze schematem jest problem, bo znajduję takie np na 21V a do mojego ciężko.
TGL 200-7095