Aku 12V i zapłon bateryjny. Pytania...

SirMirek

Witam. Zrobiłem taki schemat

,
a dokładnie to go przerobiłem Wink

Więc tak. Światła przód + tył dałem pod jedną cewkę, klakson dałem po 1 mostek, i zapłon bateryjny także jest podłączony. I tu nasuwają mi się następujące pytania:
- czy 15 W nie będzie o wiele za słabe do świateł, które czerpią 20W?
- jak widać na schemacie zapłon bateryjny jest na 12V... czy to nie będzie przeszkadzało jak np. cewka butelkowa będzie na 8V?
- czy klakson połączony w ten sposób uzyska 6V? Czy będę musiał dać diodę półprzewodnikową między jednym, a drugim mostkiem?

P.S. Oczywiście jeżeli klakson jest na prąd zmienny (tak jak oryginalnie w Javie to schemat wygląda następująco).

Z góry dziękuję za odp. Wink

kosa

-w swiatlach zamontu pare diod to mniej pradu czerpia
-cewka moze sie spali, zaloz lepiej 12V od np poloneza
-powinien miec ale nie jestem pewien

SirMirek

Przerobiłem trochę schemat? Teraz jest dobrze? Very Happy

kosa

Teraz jest ok tylko zrob wszystkie swiatla na diody i tam musisz zamontowac rozne oporniki spytaj sie elektryka w sklepie on bedzie wiedzial o co chodzi

SirMirek

Ok dziękuję za odp. Wink

pozdro
P.S. Ode mnie masz + xD

lisekilt

Nie wiem czy widzicie na tym schemacie że kabel+ z cewki który leci do klaksona ma powrót kablem - znów do cewki. Nie lepiej by było go podłąnczyć do ramy. Maniej kopłotliwe i wygodniej tak Wink

kosa

no tez prawda ze lepiej xD

SirMirek

Owszem, ale popatrzcie na opis na którym pisze, że klakson jest na prąd zmienny, jeżeli podłączymy + kablem, który jest z prądu zmiennego , a - do ramy prądu stałego to i tak uzyskamy prąd stały, więc dlatego są 2 kabelki. Sprawdzałem to u siebie w moto Wink

kosa

no wlasnie sprawdzilem wczoraj u siebie i musi byc tak jak jest nie mozna za bardzo dac - na rame

lisekilt

No tak ale silnik tez ma mase z cewek, a on tez jest na prad zmienny wiec mi sie wydaje ze to jest obojetne gdzie podłnczymy

SirMirek

Popatrz dokładnie na schemat... Tutaj zapłon idzie od cewek ODŁĄCZONYCH od masy i przylutowanych do mostków prostowniczych(oczywiście między nimi jest kabel xD) potem prąd idzie do aku skąd idzie do cewki butelkowej i do świecy, a zamiast masy w cewce odpowiedni pin jest podłączony do wyznaczonej części w iskrowniku... Wink

A tak poza tym:

Mam jeszcze takie pytanie, bo znalazłem 2 żarówki i zrobiłem nowy schemat... Czy wszystko będzie dobrze? Chodzi mi głównie o cewki... Bo połączyłem 2 cewki równolegle i dołączyłem do tego jedną szeregowo tak jak na schemacie. Będzie to prawidłowe połączenie?

kosa

tu masz link i nic nie trzeba grzebac [link widoczny dla zalogowanych]

SirMirek

No ok, ale tu nie ma zapłonu bateryjnego, a w dziale w którym jest napięcie wynosi 6V :/

Mati

a mozna złaożyć akum 12??

ricco

SirMirek jesli bedziesz aku tak ladowal jak masz na schemacie to on ci dlugo nie pociagnie. Jesli bedziesz jechal na duzych obrotach to cewki daja wiecej produ dajmy na to ze masz cewki 12v to ci beda dawac ponad 13V druga sprawa cewki w jawce sa 30W czyli 5A a aku mozna ladowac do 1.5A czyli o 3,5 za duzo.
Jesli bys chcial zrobic ladowanie tak jak ty chcesz to musisz dodac za mostki regulator. Najlepiej zrob na LM317 latwo sie go robi.
[link widoczny dla zalogowanych]
sam LM317 wytrzymuje do 1A jesli chcesz miec na 3A to wystarczy dolozyc tranzystor 2N3055.
Schemat tego regulatora z tranzystorem ci podesle kiedy indziej bo narazie nie umie znalezc.

Pozdro