sprzeglo

dawidek

witam!! ja mam tak z tym sprzegłem, że jak silnik jest zimny chodzi dobż a jak sie dobze zagrzeje to mi sprzegło ciagnie. Czy to może być wina oleju?? pozdro dla wszystkich Very Happy

mangus

Po prostu ci sie może ta śrubka do regulacji odkręca Wink

Ja też tak mam i sobie radzę tak: Gdy już mi zaczyną ciągnąć to staje i dokręcam sprzęgło palcami Wink

sorber

albo dobra śruba albo kup klej do gewintów i nie odkręci ci sie juzna pewno.

Wiooreck

tyle kumpli miało jawki 50 (obecnie ma tylko 3) i mówią że to jest raczej normalka, nawet po założeniu nowych tarczek się tak działo, ja powiem że też tak mam, ale mnie tam to jak na razie nie przeszkadza, bo wsiadam i nigdzie nie staję po drodze Smile

Icqov

Ale tą śrubkę od sprzęgła da się zakontrować. Wtedy się nie odkręca.

Wiooreck

ale to od środka chyba trza wkręcić nakrętkę...

dawidek

no wlasnie> bno inaczej sie nie da zakontrowac. Dzieki chlopaki za pomoc

Icqov

A ja mam ją na zewnątrz i działa. Sprzęgło się nieodkręca Very Happy

bąbel021

ale z was ludzie co ma do tego srubka jesli jest zimny i chodzi a na goracym nie i znowu na zimnym chodzi to chyba by sie nie odkrecala a potem dokrecala
sam tak mialem to wiem na rzemieslniczych tarczach jest ten efekt a na oryginalnych tez czasami to juz taka wada

sorber

morze sie odkrecać pod wpływem wibracji. ja dałęm klej do gwitntów i nigdy mi sie nie odkręciła ona i nie było tkaiego problemu...

czarny

ej a jaqk jedziesz na 1 i wciskasz 2 to puszczasz gwaltownie sprzeglo?? chyba ze masz slaby silkim i na 2 nieszarpnie cie to nie poczujesz tego alle ja tak mam

Wiooreck

ja się dziwię własnie tego że śrubka się może odkręcić...przecież jeżeli by suię odkręciła to i na zimnym silniku by sprzęgło ciągnęło... a to się dzieje przeważnie we wszystkich jawkach na ciepłym silniku. Sprzęgło się grzeje przecież (a o rzemieślniczych to już lepiej nie mówić).
A i biegi się płynnie zmienia... nie szarpcie bo pozrywacie skrzynię.
pzdr

molesta

czytajcie tematy i posty bylo o tym kilka razy. Przyczyny:
jesli masz stare tarcze ( starsze niz rok) to moze padly a jesli w ciagu ostatniego roku albo kilku miechow byly tarcze zmieniane to szukaj oryginalow chocby uzywanych w dobrym stanie bo aktualnie produkowane tarcze sa ch... owe wyginaja sie puchna i co tylko da sie z tym robic material jest tak denny ze nowy lancuszek w ciagu miesiaca potrafi zajechac zabki na maxa na tarczach. Jak wyremontowalem swoj silnik to zmienialem tarcze bo juz mialem fest podjechane kupilem nowki ( prawie 20 zeta w du..e ) i sprzeglo troche temperaturki dostalo kosz troche pokrecil i sprzeglo sie tracilo a przy podkrecaniu srubki nawet o pol obrotu powodowalo slizganie sprzeglo ( tzn kop slizgal gdyby ktos nie wiedzial) Zalatwilem od kumpla prawie nowki tarcze jakies 2-3 lata stare i moge grzac silnik ile wlezie a sprzeglo chodzi jak marzenie. Dla Ciekawych te tarcze wyszly mnie browca wiec taka jedyna rada.