Silnik się nagrzeje i gaśnie!!!

sorber · Wysłany: Wto 16:23, 27 Mar 2007 Temat postu:

wąłsie ze moze być róznicA I JEST. U MNIE NA ISKRZE MOTOR CHODZI BEZNADZIEJNIE A NA ngk HODZI WSPANIALE I JE POLECAM LUB CHAMPIONA.

sorki za caps lock ale sie włacza sam czasem :/

mandos · Wysłany: Wto 17:09, 27 Mar 2007 Temat postu:

U mnie Iskra F75 (stara) od roku sprawuje sie super.

Lucas · Wysłany: Wto 19:14, 27 Mar 2007 Temat postu:

Ja mam NGK i jest ok, mam też dużo polskich "iskier" i kilka boshów

capitan2 · Wysłany: Czw 17:42, 29 Mar 2007 Temat postu:

Ja mam F 95 starą jak świat i chodzi dobrze ale po remoncie wymienię jak wszystko to wszystko, szczerze mówiąc nie widzę różnicy między NGK, a iskra i nigdy mi się jeszcze świeca nie popsuła.

Teddy · Wysłany: Pią 14:59, 30 Mar 2007 Temat postu:

ja mam Iske F75 stara i moto chodzi idealnie Smile

Gość · Wysłany: Pią 17:32, 30 Mar 2007 Temat postu:

a ja mam świece od malucha:Dwziołem z malucha bo była tańsza a ja kasy niemiałem:D

Robo_13 · Wysłany: Sob 17:08, 31 Mar 2007 Temat postu:

u mnie na F95 jest większa iskra niż na F80

molesta

Jesli problem dalej aktualny to sprawdz kolor swiecy. smignij troche na motorze i zobacz jaki kolorek jesli jest ceglasty to prawidlowo ale jesli jest okopcona to podmien cewke w/n pod bakiem a jesli podmienisz i dalej to samo to moze sie prtzegrzewac cewka przy magnecie. Moze tez byc zle ustawiony zaplon i na zimntym silniku bedzie wszystko chodzilo super a na cieplym do dupy albo bedzie gasl. Jak swieca okopcona moze wysiadac ktoras z cewek (zaplonowka przy magnecie lub butelkowa) a jesli swieca ceglasta to zaplon zle ustawiony.

czarny

jak nie swieca to moze byc tak jak u mnie ze cewka ta pod bakiem sie grzeje jak ci zgasnie to dotknij ta cewke i sprawc czy jest ciepla

bąbel021

molesta kolor swiecy przedewszystkim zalezy od mieszanki jak jest brązowy to jest dobrze jak szary to za uboga mieszanka a czarny za bogata
pozdro

molesta

tak tak masz racje ale jesli bedzie zakopcona elektrody w sadzy tzn ze nie spala tak jak powinno i gasnie. Stawiam na cewki albo na regulacje zaplonu.. Najpierw ustaw zaplon odpowiednio jesli to nie pomoze to podmien cewki kazda z osobna potem dwie naraz niekupuj od razu nowych ale porzycz od jakiegos kumpla z ogara czy jawki chyba ze masz w zapasie jak ja to nie widze problemu. U mnie sie tak dziala jak sie zaplon przestawil. Dokladnie to na wolnych obrotach praca idealna moc odpowiednia a jak sie zagrzewal to najpierw moc spadala a potem gasl.

Gość

rozebrałem silnik wymieniłem łożyska na wale i zimeringi!!!
Zalozyłem nowe platynki kondensator i wymieniałem świece i nie chodzi na żadnej dobrze!Teraz musze kupić te cewki macie moze ktos dobre na sprzedaż????
Pozdro