Sama wchodzi na obroty

Cake

ok uszczelnię, dzięki za rady.

Ale jako uszczelka może być kartonik z silikonem? Czy ten silikon może być taki zwykły, budowlany. Czy może użyć zamiast silikonu smaru grafitowego, takiego jak się w rowerach stosuje?

Lopez

Jak silikon to musi byc odporny na benzyne i olej Wink

cieply-kc

Mi się wydaję że odporny jest tylko czerwony, ale mogę się mylić.

Cake

A smar grafitowy może być? bo do miasta nie chce mi się jechać kupować tego silikonu Razz

macq

czerwony silikon tez sie rozpusci, ale jak posmarujesz bardzo cieniutka warstwa to ok. Smaru grafitowego nie stosowalem, sprobuj, co Ci szkodzi Smile

cieply-kc

Słyszałem że też można smarem.

Johnny Moped

Jakim smarem Question

Jedź do miasta po silikon, jeszcze jakieś g*wno będziesz miał potem. Zrób tak jak ja. Najpierw wytnij ze zwykłej tekturki ( ja użyłem okładki od płyty winylowej, może też być ostatnia kartka bloku rysunkowego) i wytnij ją tak jak jest ten otwór w gaźniku. Skręć to i jedź motorkiem do miasta i kup silikon. Bez silikonu odrobinkę może łapać, ale dojedziesz. Przywieź i cieniutko nałóż. Aha to na pewno wysokie obroty bo jak z ciekawości złożyłem bez uszczelki to w dolnych rogach są małe otworki.

Bebot

Johnny Moped

U mnie są beznadziejne uszczelki, ja robię sobie sam i się wcale nie brudzę a 5min roboty.

Bebot

w sklepie są gorsze, niż domowej roboty? nie sądzę...

Cake

Eeee jakby co to ja mieszkam w centrum Poznania Laughing

Ale spoko, moje skróty myślowe są zrozumiałe tylko dla mnie Razz

Po prostu zależy mi na czasie, bo wiecie jak to jest jak ktoś już troche pojeździ na jawce to zaraz chce znowu jeździć.
Spróbuję ten smar. Wyciąłem już uszczelkę z grubszej tektury i zrobię tak: nałożę smar po obu stronach uszczelki, dokręcę gaźnik do króćca i miejsce ich połączenia dam trochę silikonu i powinno być szczelnie. I nie musicie mi tłumaczyć krok po kroku co mam robić, bo takie robótki są dziecinnie proste. Ale mimo wszystko dzięki za rady. Wink

macq

Taka mala sugestia. Fajnie sie wycina uszczelki, smarujac uprzednio powierzchnie kolnierza kolanka cienka warstwa smaru, albo oleju i przykladajac do tego tekture mamy idealny wzor do wyciecia.