Luzy na wale

sunay12

Mam pytanko dawno nie rozbierałem ogarka więc dzis zrobiłem profilaktyke ;d a więc chodzi mi o to czy jak mam luzy na wale na boki to coś przeszkadza bo góra, dół nie ma luzów

macek

Witam

Minimanle luzy muszą być na boki jak góra dół nie ma to znaczy ęe wał jest dobry

rafitychy

Ja też mam minimalne luzy na boki a jeden gościu mi powiedział że przez to nie będe miał kompresji (a kompresja jest duża) ale te minimalne luzy nie wpływają na prace silnika. No chyba że są dość duże. Smile

cinex94

Minimalne luzy zawsze muszą być bo gdyby wał był sztywny to by się szybko rozleciał. Lecz duże luzy mogą prowadzić do "pokrzywienia" wału i złej pracy silnika.

sunay12

ja mam osobiscie spore luzy na boki moze zmienie wał zobaczymy.

rafitychy

sprawdź łożyska na wale

pawlo300

jak ma na boki to jeszcze ujdzie gorzej jak góra duł masz luzy pzdr

pks100

Wał... pomyślmy. Łożysko igielkowe na korbowodzie jest bardzo ważne, pierwszym objawem zużycia łożysk jest luz osiowy, dopiero potem promieniowy. Można zatem przyjąć, że bicia "górno-dolne" świadczą o bezwłocznej wymianie wału na nowy lub o wymianie samego łożyska, czyli regeneracji. Są one bardzo szkodliwe, bo doprowadzają do stuków i krzywienia, a nawet złamania korbowodu! co prowadzi do zniszczenia gładzi, pierścieni, okien, cylindra itd. Jeżeli chodzi o bicia osiowe, boczne czy jakkolwiek inaczej się je nazwie nie występują zawsze, ale czasem nawet nowe łożyska takowe posiadają(niedoskonałość, luzy montażowe, złe spasowanie elementów). Jak są, tłok ma lepszą możliwość z centrowania się na pierścieniach, nacisk na gładź jest równomierny. Jeżeli silnik właściwy jest wyrobiony, minimanlny luz boczny jest konieczny, lepiej znosi on niedoskonałość odlewów cylindra i innych elementów z tego układu. Wiec lepiej jak jest niż go nie ma(w przypadku jawki). W sumie nawet nadmierny luz osiowy nie powoduje większych kłopotów, po prostu szybciej powstanie promieniowy. Dlaczego?! Bo siły na wałkach w łożysku rozkładają się na mniejszej powierzchni, postaje większe tarcie, temperatura co doprowadza do zniekształceń wałków i do luzu promieniowego... To chyba wszystko Wink

Pozdrawiam