Jawa syczy

mateuszrjzr

witam
Mam taki problem, otóż gdy tłok zbliża się do gmp i wtedy gdy ma nastąpić kompresja cylinder zaczyna syczeć, czyli ewidentnie ucieka powietrze, tylko nie wiem którędy. Tłok nie jest zatarty bo to nowy komplet almotu, głowica była planowana, bo na początku myślałem że jest krzywa, przez świece też nie uchodzi bo wymieniałem już 2 krotnie. Nie wiem którędy może jeszcze uciekać bo wyczerpałem chyba już wszystkie możliwości. Sprawdzałem nawet z uszczelką i nadal nic. Dodam jeszcze, że jawa paliła jak cza, kompresja była wyśmienita, następnego dnia przychodzę próbuję kopnąć i nic. Kopałem zalany cylinder, bo zostawiłem otwarty kranik, ale chyba tyle cieczy w cylindrze nie spowodowało żadnych spustoszeń, bo mimo że paliwo nie jest ściśliwe to było go tam chyba za mało...

Jak myślicie co to??

asd123

Gwint na świece dobry?
Jeżeli tak a to syczenie na pewno słychać gdzieś między cylindrem a głowicą to znaczy że płaszczyzna głowicy nie przylega równolegle do płaszczyzny tuleji w cylindrze czyli trzeba dać uszczelkę najlepiej taką aluminiową ale jeżeli nie masz w bobliżu takiego sklepu to daj tam samnego silikonu wysokotemperaturowego i dobrze dokręć nakrętki zakładając głowice, zresztą najpierw przed tymi czynnościami sprawdź czy te nakrętki są dobrze dokręcone Smile

mateuszrjzr

dawałem podkładkę aluminiową a pozatym głowica była niedawno planowana.

dav6030

Syczy też gdy otwiera się kanał wydechowy.

mateuszrjzr

to nie kanał wydechowy, bo gdy tłok zmierza do gmp kanal ten jest zamknięty tak jak i kanał dolotowy

moskit122

żadnego silikonu, żadnych uszczelek albo głowica uwalona albo szpilka, na głowicy może być pęknięcie, zgaś światło i odpal może coś będzie widać, mam nadzieję ze nie poinformujesz nas za chwilę że na 3 szpilkach jeździsz jak to wielu ostatnim czasem zrobiło...

haker165

pod głowicę nie daje się żadnych uszczelek, tak miały oryginalne jawki i ja też tak mam, moja jawka śmiga jak zła

Nowicjusz

Uszczelkę pod głowicę można dać gdy głowica nie jest zupełnie równa. Piszesz że głowica była planowana czy ktoś ci czegoś przy niej nie spieprzył? Albo świeca Albo głowica innych opcji nie ma. (Ja stawiam na głowice).

kemot176

Miałem podobny problem. Też mi syczało na łączeniu cylinder-głowica. Podkładki aluminiowe czy inne cuda nic nie dawały. Więc zdenerwowałem się kupiłem za 7zł sylikon wysokotemperaturowy nawaliłem go z umiarem i skręciłem. Zostawiłem na 24h i do tej pory trzyma ( możecie na mnie hejtować że sylikon itd. Very Happy

) Niestety ale taka jest jakość dzisiejszych wyrobów.

mateuszrjzr

To jeszcze nic w porównaniu z jakością mojej głowicy cx! To nie był żaden problem na łączeniu czy coś innego, tylko po prostu głowicy była... dziurawa. były tam jak gdyby pęcherzyki powietrza i w miejscu gdzie aluminium było osłabione powietrze zaczęło uciekać. Nawet wlalem wody z barwnikiem do głowicy i po minucie cała woda wyleciała.