Gaszenie silnika

Gregi

Witam wszystkich. Łyknalem bakcyla zabytkow. Chacialbym zaczac od Kaczki.
Kiedys, za mlodu taka jezdzilem od dziadka i jakos teraz po latach przyszla mi chec na odbudowe takiego motorka.
Kupiona jawka jest z papierami, od starszego pana. Pali jezdzi oczywiscie stan daleki od kolekcjonerskiego. Jednak mam pewne pytanie zanim rozbiore ja na czesci pierwsze.
Jawka pali na dotyk, ale po wrzuceniu biegu gasnie, nie trzyma wolnych obrotów, Czasami nie mozna wrzucic biegu i zgrzyta podczas wrzucania szczegolnie pierwszego.
Ponadto nie wiem czy tak powinno byc ale po zapaleniu wrzuceniu biegu (dodaniu gazu zeby nie zgasla) ruszamy i jest cholernie slaba ledwie sie rusza i nagle jak troche predkosc wzrosnie dostaje kopa i sie rozkreca. Mam wrazenie ze na dwójce tez jest podobnie.
prosze o porady bo nie jestem mechanikiem ale mimo wszystko chce zaczac zabawe.
Pozdrawiam

Ruszi

Fajnym tematem się zainteresowałeś - takie unikaty/zabytki TO JEST TO Smile

Z tego co wyczytałem, to ewidentnie masz sprzęgło do roboty - zapewne tarcze do wymiany i powinno być bez problemu. Sam na pewno dasz sobie z tym radę (nawet jeśli nie jesteś mechanikiem dopiero startujesz itd.), bo akurat to nie jest skomplikowane, tylko UPIERDLIWE Smile

jak się za to zabierzesz, to będziesz wiedział o czym mówię. Poczytaj tutoriale dotyczące wymiany tarcz, bo ludzie mają fajne patenty, zainwestuj z 15-20zł w nowe tarcze i powinno wystarczyć na początek.

Nowicjusz

Z takimi jawkami jak coś jest nie halo to trzeba sprawdzić: zapłon (świeca, przerywacz, kondensator, wyprzedzenie zapłonu), dalej gaźnik (regulacja składu mieszanki, czyszczenie, regulacja obrotów). Do tego u ciebie dojdzie jeszcze sporo rzeczy bo fajnie by było spojrzeć w cylinder, sprzęgło no i może przez zgrzyty - w skrzynię biegów. W sumie nie wiele nam powiedziałeś więc to może być wszystko, albo nic.

snikers1991

zgrzyty mogą być spowodowane poluźnionym automatem Wink

na górze dokręć śruby i sprawdź

holipa

sprzęgło niekoniecznie do wymiany. jak dawno nie jeździła to może być mało oleju lub lipny olej Wink

mati_pl xD

Co do regulacji gaźnika to nie baw się tą blaszką w komorze pływaka (skoro jawka paliła i gościu nią jeździł o znaczy, że poziom paliwa jest ok) jedyne co bym proponował to wyczyszczenie dysz (miękkim włosiem) i ustawienie wolnych poprzez regulację śrubką od wolnych obrotów (tą między dyszami) [wszystkie informacje na temat regulowania gaźnika znajdziesz w dziale tutoriale].
Poza regulacją, faktycznie to może być tylko problem dokręcenia automatu zmiany biegów i regulacja/być może wymiana tarcz sprzęgłowych.
Miłej zabawy z tym sprzętem Smile

pawlo300

sprawdź także czy nie ma nieszczelności pomiędzy cylinder-kartery cylinder-głowica itp

Gregi

Dzięki za pomoc, rzopoczynam zabawę Wink

Przy okazji proszę jakby ktoś miał zdjęcia dokładne mocowania kanapy bo w mojej jest zerwane i jakby urwany cały zaczep z ramy. Nie mogę znaleźć nigdzie na necie dużego zdjęcia orginalnego zaczepu tak na kanapie jak i na ramie, który pomoże w odtworzeniu.