Simek

patryk2431

Witam
mam problem mały z Simkiem, pisze tu bo wiem ze co nie którzy takiego sprzeta posiadają. Mianowicie chodzi o to że falują obroty i simek gaśnie na niskich obrotach, co więcej a co jest najciekawsze z tym wszystkim gaźnik czyli ssanie, poziom paliwa itp. lewe powietrze, zanieczyszczenie filtra jakiego kolwiek jest wykluczone! Sprawdzane było wszystko na różnych możliwościach i jest tak samo. Moje pytanie... czy może tak być że powoduje takiego typu problem świeca? Nie ma na niej żadnej charakterystycznej cechy która mogla by dawać jakie kolwiek wątpliwości lecz wychodzi chyba na to ze nie ma innej żadnej możliwości? Dodam ze z simkiem sie tak dzieje dopiero jak chwile pochodzi, tak jak by rozgrzewal sie i wariowal. Simek mial mala kapitalke, cyl 60 i tak dalej, wszystko po zlozeniu wszystko gralo elegancko cykal na niskich obrotach palil elegancko.. Teraz ostatnio sie to zaczelo tak pier*** po kilkunastu Km.

Nowicjusz

Jak z docieraniem? Bo samo docieranie powoduje zmiany w charakterystyce silnika, docierasz na "ostro" czy powoli.

moskit122

a świeca jak wygląda po takim falowaniu na obrotach? rozumiem że masz dobraną ciepłotę, wydech czysty? możesz też prąd sprawdzić, rozumiem że simek na platynach ? Smile

patryk2431

Docieram powoli. Świeca ma właśnie spalanie że tak powiem zajebi***.. lekko czerwonawa bez nagaru. Iskra niebieska. Właśnie że nie platyniacz, czysty elektronik.

plusminus

W takim zmierz mu kompresję..

snikers1991

a magnes nie jest pęknięty przypadkiem w zapłonie ?

patryk2431

Kompresja jest OK. Magnes sprawdze dopiero jutro i się okaże. Dużą zmianę ostatnio odczułem po tym jak zmieniałem poziom w komorze pływakowej. Tak pisałem wcześniej że to nic nie dawało, jednakże ostatnio gaźnik wykręciłem jeszcze raz, przeczyścilem wszystko jeszcze raz, i zminy jako takie zachodzą, co prawda kazda jedna zmiana mija sie z celem ale zmienia sie charakterystyka pracy silnika, co zmiana to inaczej pali pracuje czy sie zbiera. Jutro tez prawdopodobnie będzie nowa świeca wiec to bedzie kolejny element kóry bedzie mozna wylkuczyć.

snikers1991

A gaźnik regulujesz jak piszą tzn wkręć na maksa i odkręć 2,5 obrotu? Jeżeli gaźnik jest już dawno zużyty to nic Ci takie kręcenie nie da. Musisz sam metodą prób i błędów regulować skład mieszanki i jej poziom w komorze.