Kochany pancernik ;]

ziomal199412

Polskie 55 ccm Smile

sportlen

zrób szlif na 58 ccm lepiej uciągnie

mikioza

A to ile ma ta tylnia zebatka zebów ?

ziomal199412

33 zęby

mustang83 · Wysłany: Pon 16:55, 21 Mar 2011 Temat postu:

Wiem ,wiem,że temat długo nie odwiedznay,ale ciekawi mnie co sie dzieje z jawką? Very Happy

Adrianek · Wysłany: Pon 18:12, 21 Mar 2011 Temat postu:

No właśnie!! Żądamy jakiś informacji! Wink

ziomal199412 · Wysłany: Pon 19:07, 21 Mar 2011 Temat postu:

Więc proszę bardzo Very Happy

W dniu dzisiejszym rozebrałem cały przód mojego pancernika i postanowiłem wymienić klocki hamulcowe oraz tłoczki. Wszystko udało mi się szczęśliwie zdemontować, choć samo wyciągnięcie jednego z tłoczków sprawiło mały problem ze względu na to,że był zapieczony. Postaram się dodać zdjęcia z efektów tej operacji. Teraz czeka mnie nasmarowanie tłoczków pastą miedzianą i umieszczenie wszystkiego na swoim miejscu. Następnym zabiegiem, jaki dziś począłem był demontaż lag oraz lekka przeróbka półek, które wcześniej troszkę przeszkadzały przy skręcaniu kierownicy w lewą stronę. Stare łożyska kierownicy mimo prawie zerowego przebiegu posypały się w drobny mak.. I tutaj moje pytanie. Czy zna ktoś z Was jakąś dobrą markę takich oto łożysk kierownicy do jawki ?

Bak również został zdjęty w celu przeszpachlowania całej powierzchni,ponieważ uprzednio zauważyłem lekkie wgniecenia (pamiątka po poprzednim właścicielu). Toczą się jeszcze dodatkowo właśnie nowe tulejki dystansowe przedniego i tylnego zawieszenia ze względu na to,że felgi od Herculesa niezbyt genialnie pasują do mojej specyfikacji. To byłoby tyle na dzisiaj Very Happy

Postaram się dodać zdjęcia z prac.

Pewnie dzisiaj już bym jeździł, ale muszę to zrobić, a ostatnie 2 tygodnie spędziłem chory w łóżku Very Happy

mustang83 · Wysłany: Pon 19:26, 21 Mar 2011 Temat postu:

3mamy kciuki za kolege Razz

ziomal199412 · Wysłany: Sob 9:28, 26 Mar 2011 Temat postu:

Więc mam parę zdjęć rozebranego zacisku Very Happy

(sorry za jakość, ale telefon to telefon a nie jakaś cyfrówka ;/)

Zaślepka lewej prowadnicy (patrząc na zdjęcie) musiała zostać rozwiercona, więc dlatego zacisk jest w tym miejcu trochę pokiereszowany.

[link widoczny dla zalogowanych]

Będę dodawał nowe zdjęcia stopniowo Very Happy

Pozdrawiam wszystkich wiernych czytelników tematu Very Happy

moskit122 · Wysłany: Sob 14:58, 26 Mar 2011 Temat postu:

smar miedziowy NIE!!! uszczelniacze sparcieją, do hamulców używa się wyłącznie specjalnych smarów silikonowych
no i tłoczki powinieneś wyciągać co rok, czyszcząc całość płynem hamulcowym (uważaj na elementy lakierowane bo płyn wyżre wszystko)

ziomal199412

Mamy przełom Panowie ! Jawka pali, właśnie jestem po pierwszej jeździe Very Happy

Filmik poniżej:

http://www.youtube.com/watch?v=pkxGsp6KJTA

ogi200

Nie no stary projekt powala na kolana...

Alan890

BRAFFO!!!!!!!!!!

ziomal199412

Oczywiście z jawki zdjąłem bak od CZ i owiewkę ponieważ miałem mały problem z tamtym bakiem i paliwem. Po przeczyszczeniu i przedmuchaniu kompresorem starego baku udało się pozbyć trochę rdzy, co po ustawieniu zapłonu pozwoliło na odpalenie sprzętu Very Happy

Powoli będę wdrażał kolejne elementy tuningu, ale na razie cieszę się z tego, co udało mi się zrobić. Musiałem jeszcze wymienić cewkę zapłonową bo w starej pękło uzwojenie.
Umieszczam kolejny filmik: http://www.youtube.com/watch?v=W77AzVTLXdQ

Więcej info w podpisie na YT Very Happy

Alan890

TŁUMIK! TŁUMIK!