Rekord prżtkości jawy 50

[Bebot]

Wpadłem na pomysł (kumpel mówi, że może) pobić rekord prędkości na jawce 50...
W sensie on kupi jawke i tuningujemy mechanicznie... (on ma crossa)
Wiecie ile wynosi dotychczasowy rekord? I co zmienić, żeby go pobić? i ile to kasy i czasu?

I ogólnie co o tym myślicie?

[Profi]

nie wiem czy jest jakiś zanotowany rekord, ale myślę, ze coś koło 90, 100 km/h

[Bazi]

Ja gdzieś czytałem o Jawce stuningowanej extremalnie, leciała ponoć 130km/h i kierowca po tej jeździe powiedział, że rama tak drgała-myślał że wszystko zaraz się rozpadnie to jest możliwe ale to są takie przeróbki, że to bym nie powiedział, że to jawa, chodzi głównie o korekty kanałów, które są wbudowane pod złym kątem przez co mieszanka ma niebagatelną drogę do przepłynięcia zanim tłok wykona te 2 suwy.

[sorber]

lepiej ogara, lepsza rama. odchudzic go maksymalnie jak sie da oczywiscie na tył daj zębatke z komara na dystansach a na przód 13z z pychu bedziesz musiał ruszać bo z miejsca pewnie nie da rady no i kierowca lekki i wlej porzadne paliwo np. od modeli rc

[pawel93]

heh dobry temat ale że jawka i 130km/h? WOW ja bym chcial tyle swoim ogarem jechać ale to naprawde extremalny tuning silnika musi być!

[Radzio]

Mo i na takim silniku to max 10 km się zrobi i sie rozwali
:]

[Piotrek]

130km/h to naprawdę super wynik ale rama to za słaba jest do takich prędkości

[hary94]

hehehe ja to bym to zrobil jak juz to na kaczce! To by byla jazda!! oslony by robily za skrzydla!

[sorber]

i bys odleciał zła aerodynamika. spojler ma wduszać w ziemie a nie dawać odwrotny efekt. no chyba ze chcesz latać

[lukasz025]

ale byś wydał kasy na taka przeróbkę

[David]

Mi mechanik chciał zrobić ogara,tak że chodził by ok 90,ale powiedział że nie gwarantuje ile pochodzi więc się nie zgodziłem zresztą i tak nie miałem zamiaru,bo przy 60km/h już strasznie trzęsie a co dopiero przy 90!Główne przeróbki to dobry szlif,planowanie głowicy,przeróbka kanałów w cylindrze,podwójne podkładki na sprzęgłe,lepsza benzyna ,przerobiony gaźnik itd

[dziaba]

Ja dopadlem ze strony mechanicznej mojego ogarka no i jak narazie na odblokowaniu silnika, odelzeniu tloka, splanowanej glowicy i zastosowaniu zebatki z komara pokazuje okolo 85/90 km/h na rownej drodze, a jeszcze ma spory zapas obrotow. Wiadomo ze splanowanie glowicy oraz ingerencja w tlok zmniejsza zywotnosc glownie walu... ale postanowilem narazie zastepczo zastosowac owy srodek gdyz po wyplacie wybieram sie do czech po cylinder 70 z pelnym rynsztunkiem, wzmacniany wal, lozyska i simmeringi... wtedy wszystko bedzie chodzic jeszcze lepiej

[lepper92]

Ja również gdzieś czytałem że w Czechach Jawki latają ok. 100 km/ a nawet 120km/h
Więc da się wszystko zrobić Gdybym ja miał więcej kasy to też bym podkręcił tak swoją jawkę, która służyła by tylko do jazdy w niedziele i święta

[macq]

[dziaba]

zebatka 38 zebow, glowica zostala splanowana do "zera" tzn. tlok jest na granicy uderzania o swiece. Licznikiem nigdy sie nie sugerowalem bo zawsze mi przeklamywal a po drugie nie mam jush owego bo wraz ze zmiana lampy przedniej nie mam narazie zamontowanego... a stwierdzic moge ze taka predkosc zostala uzyskana gdyz wyprzedzalem kibelka Peugeot Speedfight2 dajacego z siebie 7-poty po odblokowaniu, a wiem ze takie cos 80km/h osiaga... co do braku mocy no to napisalem ze jeszcze byl spory zapas obrotow i jezeli zamontuje cylek 70ccm z czech i nieco pogrzebie po jego dotarciu mozliwe bedzie wykorzystanie pelnego potencjalu mojej "ogarynki". pozdrawiam